Шкода Октавиа 1.8турбо 2003г. AGU

[Санек123]

Шкода Октавиа 1.8турбо автомат 2003г. AGU. При разгоне от 1500 до 2300 об тупит и дергается, если нажать газ в пол, едет нормально. Если отсоединять датчик ДМРВ то едет плавно, но не развивает полной мощности. Датчик ДМРВ поменял 3шт. Не помагло. Все фильтра поменены. Ни одна диагностика не выявляет ни одной ошибки. Большой расход масла.  В чем может быть причина? Подскажите пожалуйста.

[lexicom]

Шкода Октавиа 1.8турбо автомат 2003г. AGU. При разгоне от 1500 до 2300 об тупит и дергается, если нажать газ в пол, едет нормально. Если отсоединять датчик ДМРВ то едет плавно, но не развивает полной мощности. Датчик ДМРВ поменял 3шт. Не помагло. Все фильтра поменены. Ни одна диагностика не выявляет ни одной ошибки. Большой расход масла.  В чем может быть причина? Подскажите пожалуйста.

Диагностика не показывает ошибок, значит нужно смотреть по блокам измеряемых величин показания всех датчиков. Какой расход масла на 1000км?

[Санек123]

на 1000 почти 2 литра жрет вроде и масло нормальное лью мобил 1самый дорогой какой есть и всеравно жрет а так ежзу без датчика хоть не тупит так а то когда прогреется нормально не едет провал и дергается до 2500 тыс оборотов

[lexicom]

на 1000 почти 2 литра жрет вроде и масло нормальное лью мобил 1самый дорогой какой есть и всеравно жрет а так ежзу без датчика хоть не тупит так а то когда прогреется нормально не едет провал и дергается до 2500 тыс оборотов

По расходу нужно начать со стандартной процедуры- чистки системы вентиляции картерных газов. По провалам при отсутвии ошибок немогу помочь, даже в сервисе бывает тяжело разобраться.

[Санек123]

если про глушитель то там все нормально смотрели

[Saddam]

Добрый день!!! помогите разобраться с ошибкой плавают обороты на skoda octavia 2002г. 1,8Т. На диагностике выходит ошибка Р1136.
Думаю что это подсос воздуха, как и откуда начать осмотр

[AGRAND.Igor]

Добрый вечер! Обычно, подсос воздуха ищется следующим образом: берется очиститель карбюратора, и опрыскиваются им все предполагаемые места подсоса воздуха. Оценивается результат по показаниям кислородного датчика. В месте, где есть подсос, и с воздухом подсасываются пары очистителя карбюратора, напряжение кислородного датчика подскакивает до 0,8-0,9 Вольт, и на некоторое время зависает на этих значениях.