Думаю работоспособность радиатора можно проверить в этом случае только заменой. А с увеличением уровня масла как быть?
Почему же, можно проверить опытным путем, демонтировать термостат, завести двс и трогать на ощуп патрубки входа в радиатор и выхода, если разница температур есть то пропускная способность снижена.
Причиной растущего уровня масла в двс могут быть топливные форсунки, но это можно проверить vagcom-м по коррекции. Или же всетаки антифриз, необязательно через помпу, может и прокладка гбц.
