Вот что я накопал в нете на странице Дрома, оди товарищ пишет:
В катализаторе плавится и забивается в основном верхняя поверхность, на глубину 2-3 миллиметра, сам ковырял и смотрел. То есть, можно аккуратно снять верхнюю поверхность сот с помощью наждачки, до чистых отверстий, затем хорошенько продуть сжатым воздухом, то он будет как новый
Проблем две - отсоединить его от крышки, и почистить так, чтобы не наделать трещин в керамике, иначе он начнет сыпаться и забьет глушитель.
Какие мысли по этому поводу? Вариант или нет? Думаю попробовать.
Вот ссылка на эту переписку:
http://forums.drom.ru/general/t1150872884.html
