О ремонте и обслуживании двигателей audi vw skoda.

Двигатели марки Фольксваген и Ауди считаются очень надежными силовыми агрегатами, но даже они могут дать сбой. Для двигателя очень ВАЖНО своевременно менять масло (каждые 10 т.км.) и фильтра. Это значительно продлит его "жизнь". Но даже такие надежные агрегаты могут через значительный пробег дать сбой и потребовать профессионального ремонта.

Мы приводим пример замены цепного привода газо-распределительного механизма (ГРМ) Фольксваген Туарег 3.2л. бензин. Ремонту предшествует появление ошибок в блоке управления двигателем о несоответсвии положения коленвала с распредвалами, что уже свидетельствует о проблемах в цепном приводе ГРМ.

По фотографиям видно, что со временем промежуточная металлическая шестерня, а также натяжители и успокоители цепей ГРМ получают значительный износ, что привод к смещению меток ГРМ и как следствие- неисправная работа двигателя с понижением его мощности и увеличением расхода топлива.

 Также от шестерни могут отламываться даже зубья. Если своевременно не определить и не устранить неисправность, то это может привести к поломке силового агрегата и его дорогостоящему ремонту, значительно превышающему обычный ремонт.

 В нашем автосервисе фольксваген ауди - имеется весь необходимый специальный инструмент и в состоянии отремонтировать даже такой сложный силовой агрегат!