Ауди А4 отопитель салона!

[SRC]

Лучше было бы если стоял,тогда бы причина была ясна,в нем все дело

[Береза79]

Бывает что от коррозии, если до тебя вместо антифриза заливали всяякую шнягу, съедаются лопатки помпы и на холостых она не обеспечивает необходимую циркуляцию, хотя движок при этом охлаждается достаточно для нормальной работы. Газу даешь- циркуляция усиливается, печка начинает греть. Отпускаешь- снова холодный воздух. Два таких случая было на моей практике, один раз 99-я, второй раз Опель-Омега

[Feerbah]

Бывает что от коррозии, если до тебя вместо антифриза заливали всяякую шнягу, съедаются лопатки помпы и на холостых она не обеспечивает необходимую циркуляцию

Там в свое время VAG на некоторые моторы начал помпы ставить с пластиковыми крыльчатками, так вот  с пробегом лопасти этой чудо-запчасти очень часто начинают отваливаться, соответственно падает давление антифриза в системе (если не ошибаюсь, рабочее давление в системе охлаждения порядка 2-ух атмосфер), ну и печка соответственно может хуже греть.. не зря на таких моторах помпу рекомендуется менять при замене ГРМ, даже если она не течет.

[Feerbah]

В соседней ветке по Боре кидал ссылку на статью по забитому радиатору, там наглядно все показано, как умирает печка. Тоже распространенная болячка.

[Береза79]

Там в свое время VAG на некоторые моторы начал помпы ставить с пластиковыми крыльчатками, так вот  с пробегом лопасти этой чудо-запчасти очень часто начинают отваливаться, соответственно падает давление антифриза в системе (если не ошибаюсь, рабочее давление в системе охлаждения порядка 2-ух атмосфер), ну и печка соответственно может хуже греть.. не зря на таких моторах помпу рекомендуется менять при замене ГРМ, даже если она не течет.
[/quote]
Дело даже не в давлении, хотя при пониженном антифриз раньше закипает. Расход падает, вот это беда. Кстати из-за раннего закипания антифриза вокруг гильз цилиндров пузыри могут образовываться. Короче я бы посмотрел помпу все-таки.

[Береза79]

Да, вспомнил! У товарища на Пассате В5 1,8Т 97 год меняли помпу месяц назад, ни одной целой лопатки, т.к. само колесо (пластиковое) слезло с вала (запрессовано было) и лопатки сточились до минимума о корпус помпы. При этом охлаждение движка шло нормально, только печка со временем грела все хуже и хуже. Вот откуда мыслишки насчет помпы у меня всплыли.

[SRC]

помпу меняли официалы где то 45 тыс назад старая у меня в гараже лежит,состояние оч хорошее.шланги трубки в нутри все чистые ни какого налета,лили только G12.блин меня вот все больше к термостату склоняет в момент когда он открыт идет огнянный воздух закрывается и пошел прохладный,а трубка подачи идет от термостата,чую надо там глянуть

[Береза79]

Ну глянь. Ты там патрубки не перепутал случаем, один до, другой после клапана, мож у тебя печка на большом контуре оказалась запитана, диаметры одинаковые, млин!

[SRC]

Ну глянь. Ты там патрубки не перепутал случаем, один до, другой после клапана, мож у тебя печка на большом контуре оказалась запитана, диаметры одинаковые, млин!

путать там нечего клапанов тоже нет,трубка с головки - шланг - печка и больше там ни чего нет!

[Береза79]

А обратка с печки куда идет? Сразу в бачок, параллельно обратки с радиатора (ну типа как на ТАЗ-21124)? Или обратно в контур малого круга (Как на ТАЗ-2108, 09 и т.п.)?

[SRC]

Короч удалил воздух сегодня из системы и о чудо ЖАРА помпа зверь мотор ток прогревается а воздух уже теплый!!!!!

[Feerbah]

так может все дело было в воздухе ??  патрубки не забудь проверить и подтянуть, две помпы это по-взрослому   

[SRC]

так может все дело было в воздухе ??  патрубки не забудь проверить и подтянуть, две помпы это по-взрослому   

Да эт точно по взрослому,завожу двиг,вкл помпу и чет стрелка температуры назад отклоняется навремя! Но вот все же радиатор печки похоже надо поменять,пугала его замена точнее цена в 14 килорублей но оказывается вся процедура занимает мин 20 - 30 панель снимать не надо!!!!! все просто

[Feerbah]

Если будешь менять сам, постарайся с фото-отчетом проделанной работы, выложим здесь отдельной темой "Замена радиатора печки", думаю многим будет интересно и многие скажут спасибо 

[lexicom]

так может все дело было в воздухе ??  патрубки не забудь проверить и подтянуть, две помпы это по-взрослому   

Да эт точно по взрослому,завожу двиг,вкл помпу и чет стрелка температуры назад отклоняется навремя! Но вот все же радиатор печки похоже надо поменять,пугала его замена точнее цена в 14 килорублей но оказывается вся процедура занимает мин 20 - 30 панель снимать не надо!!!!! все просто

Да, на твоей машине все по современному, панель снимать не нужно. Но и не 20 мин. Там не очень удобные хомуты крепления патрубков, придется немного помучаться.