Добрый день!с недавнего времени стал умирать аккумулятор(за одну ночь сажал на ноль)проверил на утечку все преды и нашел только при отключения генератора, он потреблял 3 ампера...(по нормам  от 0.02 до 0.05 ампера) заряжает нормально и лампа заряда не горит на панели,теперь вопрос: что могло умереть и как снять приводной ремень,чтобы снять гену?WV Bora 1.4 AXP 2000 г/в.Заранее спасибо!

Спасибо!все сделал)проблема была в предохранителе(то ли №19 то ли №20)поменял и всё работает

Доброго всем дня форумчане!помогите решить проблему:неделю назад перестал гореть дальний свет на правой фаре,менял лампочки местами(с левой на правую)не помогло,так же не горит правый дальний и при чем при включении дальнего,правая фара вообще гаснет(кроме габаритов)где мне искать решение данной проблемы???WV Bora 1.4 AXP 2000 г.в.,заранее спасибо!

Спасибо огромное за ответ!!! а то уж начал надумывать всякое

Добрый день!У меня не горели подсветки в дверях,нашел вот свободное время и занялся прозваниванием проводки,оказалось не подходит ноль к разъему подсветки,нашел причину по схемам,заклинил концевик на замке двери,все починил,теперь все работает и подсветка и звук не выключенных габаритов при открытой двери,только вот теперь вопрос:почему теперь срабатывает бензонасос при открывании двери,с чем это может быть связанно??(со стороны водителя)может кто сталкивался с такой проблемой?WV Bora 1.4 AXP,заранее спасибо!

у меня возле штекера было перетёрто сильно(там уже никак нельзя было не скрутить не припаять) и я перепаивал на новые штекера и от датчика и подходящий к нему штекер,но это еще только когда ставил первый этот датчик.может тогда прозванивать провода дальше,но там делов куча и у нас спецов вообще нету толковых(только на словах),только делают диагностику и все,приходиться самому изучать все проблемы...

Добрый день!а если дело в проводке,то где искать обрыв или методом тыка каждый проводок смотреть?я сомневаюсь в неисправности датчика,т.к он был в оригинале и ставился с рабочего двигателя(с донора тоже 1.4 AXP)

Добрый день!подскажите пожалуйста в такой проблеме:машина стала плохо себя вести,плохая тяга,плохо трогается,дергается на 3 и 4 передачах,делал диагностику,показало две ошибки:датчик холостого хода(положения коленвала)нет сигнала или сигнал недостоверный и лямбдозонд 2 цепь 1 обрыв цепи.поменял датчик этот(G28 вроде называется)проездил месяц и машина вообще стала глохнуть,обороты на тысяче и при нажатии на газ не поднимаются выше 3500 оборотов.сделал снова диагностику о опять этот датчик показывает,поменял опять на свой старый,так хоть она не глохнет и работает более или менее ровно...и кстати когда снял тот датчик(который барахлил)машина заводилась и работала так же,обороты на 1000.WV Bora 1.4 AXP.заранее спасибо!

Добрый вечер!у меня такая же проблема,что я только не пробовал,и лампы менял и концевик менял,но не хотят лампы подсветки гореть,хотя в салоне свет загорается при открывании двери,что может быть,где еще что посмотреть???заранее спасибо!

добрый день!посмотри на разборке,цена примерно 10т.р.http://авторазбор.рф,доставка у них ТК ПЭК.

понял,спасибо за советы!как починюсь,отпишусь.

спасибо!хорошо проверю проводку к нему,а если она в порядке,то получается замена датчика?

помогите кто чем сможет.такая проблема возникла с недавнего времени(примерно месяц назад)стала глохнуть не с того ни с сего стоя на светофорах,бывает на скорости при движении падают обороты до нуля и снова поднимаются,причем стрелка останавливается на тысячи оборотов выскакивает EPC и чувствуется потеря мощности.замечал такое после больших кочек или после полицейских лежачих,короче после хорошей встряски,ну и просто на скорости 80 дергается,сегодня делал диагностику,вышла ошибка (P0322) датчик оборотов двигателя-G28:нет сигнала,что делать???фольксваген бора 1.4 2000г/в AXP,заранее спасибо!

добрый вечер!да теперь поставили на болты дифференциал,комплект только обошелся в 4 т.р.(((,а клёпки сказали что слабое место,много уже таких переделали.

добрый вечер!всё коробку сделали,заварили место пробития,собрали и воткнули на место,всё ходит отлично,слабое место оказывается эти клёпки....и ремонт в копеечку влетел...,ну теперь на века сделали,ещё раз огромное спасибо за советы!!!