Форум о ремонте автомобилей фольксваген, ауди и шкода

Всем здравствуйте и удачи.
Решили купить Шкода Октавия 1,6 MPI, полный комплект. Так как я человек пожилой то хочется как можно глубже узнать про Октавия.
Появились вопросы.
Сразу скажу, что автоинки у нас были, два Форда. Консул карб, Скорпио EFI и Рено Симбол. Обращаться с такими зверьками обучились.
Теперь вопросы по Октавия 1,6 MPI.
1 Можно ли и как снять коды "холодных" и "горячих" ошибок.
2 Потери контактов из за не качественной электропроводки(облавмываются внутри изоляции).
3 Надёжность и долговечность двигателя, какой ресурс.
4 Экран на днище цепляется за лежащих полицаев.
Пока хватит. +:)

Не совсем понятно, это вопросы или перечень косяков?

Конечно это вопросы. Если б знал не спрашивал.
Читал посты владельцев немецких авто, люди пишут про такие болячки. Вот и захотелось узнать, а что в Октавия из таких болячек имеется.
Особенно интересно возможно ли делать самодиагностику. На Форд Скорпио это делалось запросто. По началу немного помаялся как правильно понять. Например: код ХХ = богатая смесь. Думать по нашему это значит поступет много горючего. А если думать по западному то нужно обоготить смесь. Всё из за не точного перевода и не правильного понимания. Они ж другие, у них почти всё наоборот.
Была у меня с Фордом проблема - богатая смесь. Много чего пришлось потрогать, а причина была в лямбде. Нагревательный элемент не того номинала, т.е. напряжение 12 вольт, сопротивлении 9 ом не разогревали лямбду при холодном двигателе. Заменил на ВАЗовскую от Бош с сопротивлением 2-4 ома и ошибка ушла, Расход сразу поубавился литра на 3/100км. Ошибка Датчик температуры-слабый сигнал всегда присутствует на холодном двигателе. Этот датчик проверяют только на подогретом движке.
Вообщем думается понятно чего я хочу узнать про Октавия. Если можно подскажите. +:)  

Подскажите как снять коды на Шкода Октавия с двигателем MPI 1,6 2012 года выпуска.
Где находится разьём, какие ножки +, -, сигнал