Форум о ремонте автомобилей фольксваген, ауди и шкода

Всем доброго времени суток.
Столкнулся с проблемой,которая вводит меня в депрессию каждое утро.
Проблема в следующем:после простоя авто хотя бы ночь при запуске из глушителя появляется синий дым.Буквально на несколько секунд.Потом пропадает и в течении дня больше не появляется.Дым не появляется ни на хх ,ни после движения с горы на передаче,ни на больших оборотах.
Читал в нете что причиной скорее всего являются МСК,но в случае с МСК дым появляется также и после работы на хх и при спуске с горки.
Расход масла есть,но какой то непонятный: то вообще не берёт,то берет грамм 250-300 на 1000 км при одних и тех же условиях эксплуатации.
Маслозаливная горловина при работающем двигателе не прыгает,скорее немного притягивается.Со щупа не дымит.Глушитель сухой,без масляного нагара.
Свечи нормально цвета.Снимал недавно топливную рампу с форсунками - заглядывал на клапана (насколько это возможно).Небольшой нагар на клапанах присутствует.
Для себя решил заменить МСК,но хотелось бы выслушать опытные мнения по поводу.
Ниже видио запуска (не моё,но один в один)

http://www.youtube.com/watch?v=JgM_wZZXO1k

Расход масла на 1000км какой?  250-300 грамм за какой пробег?

На 1000 км

Расход масла в общем не большой. Но думаю если уж этим и заниматься, то делать сразу вместе с поршневыми кольцами, думаю что маслосъемные колпачки не помогут.
Либо идти этапами, начиная с колпачков.

Ясно.Спасибо.Начну с МСК,а там посмотрим

Ждем отчет, будет интересен каждый опыт. :D

ОК.Отчёт будет.

Давно аппарат купил ? чего лил туда ?

Езжу второй год.Раньше такого не было.Появилось с месяц назад понемногу.Масло лью Мotul 10w40

Отпишусь.
Проблему решил....сменой авто.
Спасибо всем за помощь!

Кардинально :ha: Что взял на замену?

В связи со сменой работы пересел на Т4 1,9 ТD.
Хотя мск на Боре заменили,но дало это результат или нет не знаю.

Здорово, главное марка осталась та же :D.