Форум о ремонте автомобилей фольксваген, ауди и шкода

Подскажите плиз  вчём может быть причина  не греет печка , поменял термостат не помогло не знаю что делать

-Проверять наличие воздушной пробки
-проверять работу нового теромстата (даже ту  на форуме были проблемы при использовании неоригинальных термостатов)
-проверять работу сервомоторв климатроника (это если стоит климатроник)


И самое последнее, если все вышеперчисленное ОК- замена радиатора отопителя салона.

термостат рабочиий , стоит  климатроник -как его проверить ?

Это только компьютером через базовую установку и опрос ошибок.

Авоздушную пробку как можно убрать ?

Самый простой колхозный способ: ставиш машину на уклоне 45 градусов можно немного меньше мордой вверх минуты 2-3 обороты на холостых 2500 заглушил открыл крышку расширительного бочка, и жмакаеш все патрубки, если антифриз ушел, доливаеш до уровня и опять заводиш  гоняеш опять жмакаеш, смотриш антифриз, дольваеш повторяеш процедуру пока не перестанет уходить. Если изначально антифриз не ушел после первой процедуры, значит пробки нет.

Спасибо , сегодня попробую

Александр, а можно схемку, как поменять радиатор отопителя? VW Passat 1,8Т дв. AEB, 1997 год? А то надо сделать, а как и с какой стороны начать не знаю :-[

Замена отопителя довольно сложная операция, требующая навыков. Тем более что потребуется скачивать и закачивать хладагент, поэтому рекомендую обратиться к профессионалам. В приложении файлы с описанием работы.

Продолжение...

Спасибо Игорю :D

В запарках не успел сказать спасибо.. :-[ Премного благодарен!! Только я наверно откажусь от этой работенки, уж больно не люблю разбирать детали салона...

И наверное это правильно.  ;) :D

Добрый день!
Помогите найти ответ на вопрос. Почему печка нормально работает только на повышенных оборотах двигателя??? Термостат менял он рабочий 100%, т.к. когда машина прогревается жидкость гоняется по малому кругу. Самое интересное, что стоишь на светофоре печка начинает аж холодный воздух гнать, когда начинаешь движение то сразу пошло тепло, а если еще газку топнуть так вообще горячий воздух идет сразу. Кто что думает и знает- подскажите!!!

Если ошибок по климату нет и двигатель не перегревается то скорее всего воздушная пробка или грязь в радиаторе печки. Как выгнать воздух была недавно темка. Температура входного и выходного патрубка приблизительно должны быть одинаковыми. Электромотор печки нормально крутит? Как греет при рециркуляции, а то может фильтр салонный в сосульку превратился.

Да все в норме вроде может и правдо грязь в печке, фильтр грязноват был но я его вообще сегодня выкинул посмотрю как без него будет греть. И еще заметил когда газу на холостых даеш какоето бульканье в салоне где печка как будто в нее что-то заливается, на больших оборотах такого нет только когда начинаеш обороты подымать похлюпает и успакаиваться, обороты спустил заново начинаеш поднимать опять похлюпает и успокаивается. Чё за хрень?

Хлюпанье в системе охлаждения часто бывает на В5, это норма. А печка не греет, так надо менять радиатор печки, его трубки внутри забиты отложениями.

Я так понимаю замену только у официального дилера надо делать, или можно самому? А радиатор печки ремонтопригоден (в смысле прочистить химией или еще чемто можно)? И такой вопрос из чего сделан радиатор печки (какой сплав, и есть-ли в нем пластмассовые  части контактирующие с антифризом)?

Денис, добрый день! Замена радиатора печки - работа не из приятных.... Потребуется демонтаж панели приборов, металлической рамы, которая находится под панелью приборов, печки. Также потребуется слить/залить хладагент.
Радиатор печки качественно промыть не реально. Радиатор алюминиевый с пластмассовым бачком.

Денис добрый вечер, может быть есть смысл промыть систему, заодно посмотреть как качает помпа, кстати как выглядит твой антифриз и как уровень. А полмашины разобрать всегда успеешь.

Хочу попробовать вот это http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-chaser-cresta/t1151005978.html

Интересный вариант! Денис, отпишись, если сделаешь, правда, не уверен, что поможет... Я разбирал радиаторы печки после их замены, в трубочки вставлены специальные спиральные пластинки, для лучшего перемешивания антифриза при его прохождении по ним, а забивается радиатор отложениями по консистенции напоминающими ил.

Хорошо обязательно отпишусь.

Привет всем. . Машина VW- Б5+ 2002 гв 1,8 турбо. Как менять грм,говорят по точкам надо ставить. Кто знает если есть фотка скинте пожалуйста заранее спасибо.

Добрый день! Интересующая Вас информация в приложении.

Здравствуйте, у меня тоже такая проблема не греет печка, я менял теплообменик и после этого она перестала греть, возможно что это из из теплообменика?

Добрый вечер! А что за двигатель стоит на вашем автомобиле, и какой теплообменник меняли?

1.8, турбо, масленый радиатор говорят что его называют ещё теплообменик

Добрый день! Теоретически замена масляного теплообменника не должна прямым образом отразиться на теплопроизводительности печки. Думаю, что причина в воздушной пробке или радиаторе печки, который просто забивается со временем. Начните с опрессовки системы охлаждения, и удаления воздушных пробок.

большое спасибо