Форум о ремонте автомобилей фольксваген, ауди и шкода

Люди помогите!!!  Шаран 2006года.1.9 тди.проблема- После того как масло в коробке прогреется свыше 93 градусов на стоящей машине при включенной передней скорости ощущаются толчки автомобиля с промежутком в 5 секунд. при переводе в реверс толчков нет. диагносты сказали что с коробкой все отлично..команду на включение скорости подает компютер..может у кого была такая проблема..или советом поможете.

А что за толчки? Как мотор троит? Или как-будто сама газует? Не очень понял.

не троит..работает чисто..стрелка тахомтра слегка падает и толчок..

не газует :ha:но хочет уехать

Получается как "пилит" мотор? :ha:

как при включении драйва..но удар более сильный ..проблема появляется ток когда коробка нагреется более 93 градусов..смотрели в центре трансмиссий в МАИ

Ошибки в блоках управления двигателм и коробкой есть? Уровень масла в акпп смотрели?

двиг. не тестировали..и масло не смотрели но с уверенностью сказали что дело не в коробке..правда 1000 рэ сдернули

Думаю, по любому нужно с этого начать.

 -+*)

а если в акпп есть масло и оно греется то есть там какой нить охладитель??

Есть всегда. В твоем случае этот охладитель стоит сверху на самой коробке.

тесты движка и акпп результатов не дали. ошибок нет..записался на смену масла в Яуза моторс..приехал начали оформлять машину.задаю вопрос -хотелось бы уточнить наличие масла и его маркировку..на что дали ответ -А у Вас что нет масла?? :ha:гады! день убил.

А у кого есть информ.по маслу в акпп..какое там налито? коробка GPE. :-[

Я себе буду скоро тоже менять, выбор пал на ATF G052 162 A2.

На Вашу коробку номер масла в АКПП  -G 055 990 A2

Ваш выбор не верный, масло в АКПП для вашего года- 2003  -G 055 990 A2. Если конечно по вин-номеру машина 2003 года рождения.

у меня 2006 года авто

Валентин, тебе был ответ постом ранее ;) :1:)
Повторюсь- На Вашу коробку номер масла в АКПП  -G 055 990 A2

Спасибо уточню.

выбор то выбор. хотелось бы налить то что и на заводе лили да бы не пошла пена :ha:

Пена не пойдет, но вот сколько проедет коробка не с тем маслом- вопрос риторический. ::-)))

какой порядок смены и проверки уровня масла? буду стоять около механика строго блюдить весь процесс (с монтировкой) :-:-)

точнее над в режиме парктроника проверять уровень или в драйве

да! вот еще что..ремонтники бьют себя в хрудину что легко сменят фильтр..так что придется стоять и наблюдать весь процесс от начала и до кассы :1:)

Если это ремонтники в Яуза, то лучше даже и не пробуйте!!! Это говорит о том, что они в принципе не понимают о чем говорят!!! :1:)

Александр. точно вна моей коробке охладитель сверху коробки ?? есть какая нить ссылка на рисунки?на форумах пишут что охлаждение происходит с радиатором охл. двигателя

при замене масла обязательно менять прокладку поддона?? и есть ли смысл вообще откручивать его?

Нет, смысла снимать нету, т.к. фильтр все равно не заменить.
См. фото, позиция-20.

наскок понимаю радиатор выносной..правда в каком месте стоит пока не нашол. надо навергое аккумулятор снять . Хотел осмотреть на предмет загрязнения.может изза него плохо охлаждается масло.....

Нет, этому радиатору забиться нереально в силу его конструкции.

О Т Ч Ё Т !
произвел замену масла..толчки стали мягче.
произвел вторую замену..4 дня толчков НЕТ! (тук  тук по дереву)
6 литров...коту под хвост :'(

Радость - литрами,не измерить :D -+*)

Токо не понял к чему слезы и под хвост? :-\ Толчков же нету.

зато пропала задняя на холодную  :'(

Похоже все же ремонт АКПП необходим. :(

Знатоки,подскажите!Какое масло в 5-ступ.АКП-типтроник,и сколько?

G 052 990A2 полный объём 7 л. Частичная замена около 5 литров, т.е. то что реально слить с коробки.

Спасибо за инфу!Есть ли какие-нибудь аналоги?

Можно ли обойтись каким-нибудь аналогом?В нашей глуши такое масло только под заказ.

Я не могу ответить на Ваш вопрос, мы не работаем с альтернативными маслами.

Если я правильно понял,то аналоги есть?

Я этого даже не знаю. :1:)

Ну и на этом спасибо.

есть аналог ЕССО..только смешивать не рекомендую..все масло не слить без разбора коробки. а в родное доливать-беда будет

Аналог заменитель если у вас желтое масло Mobil LT 71141 раньше это было Esso.Я сам уже менял три раза

Добавлю, что Mobil LT 71141 это и есть оригинальное масло. Просто канистры разные (ситуация как с рычагами Lemferder).

:sos:подскажите пожалста. комп выдал ошибку по акпп-датчик температуры масла в кп-G93
27-10 недостоверный сигнал. спорадически.
 :sos:

Пробуй сначала стереть, до повторного. И еще бы мойку радиаторов наверное не мешало бы сделать.

с наступлением жары дергания появились опять :'( надо видать дополнительно ставить радиатор на аккп

Я бы сначала сделал мойку радиаторов с полной разборкой. У нас служебный такой же шаран и все у него хорошо. :D После ремонта год назад АКПП :1:)

у меня не идут трубки в радиатор..только теплообменик с верху

А какая разница, поток воздуха идет через все радиаторы, а если они забиты....

на коробке с верху стоит теплообменник.он чист..

Вот блин голову то себе запудрил, нужно отдыхать больше :ha: Да, на шаране теплообменник на коробке. Нужно сначала проверить проводку от блока управления до разъема акпп, этого датчика темп. Но если коробка дергается с нагревом, то скорее всего ремонт, у нас именно так и было на 2-х коробках на нашем шаране, сначала купили б/у проездили 6 месяцев и с ней началось то же самое что и с нашей. В итоге сделали капиталку нашей коробке и теперь все ОК.

в этой коробке слабое место -электроклапана!в данном случае клапан номер 283 необходимо менять т.к.следующей неисправностью будет блок управления акпп,точнее выйдет из строя транзистор управления этим саленоидом,из за короткого замыкания его.лучшим выходом я бы рекомендовал замену всех 9 саленоидов,т.к.их живучесть от 40 до 100 тысяч пробега,по опыту,все будет зависеть от монеры вождения и конечно же от чистоты жидкости в акпп.зачастую соринка попадая в клапан приводит к неправильной его работе и следствие выходу из строя фрикционов,соответственно к капитальному ремонту акпп.комплект соленоидов будет стоить приблизительно от 400 дол.сам же ремонт акпп,точнее ремкомплект от 25 тыс руб.+саленоиды+работа,считайте сами.можно съэкономить только на работе,сделать это самому,но прежде надо узнать все нюансы данного аппарата.б/у коробка стоит от 45 тыс руб новая от 6 тыс дол.делайте выводы!

помогите по вину расшифровать модель АКПП WVWZZZ7MZ7V012328

Валентин, добрый день!
Двигатель имеет код "BVK", АКПП имеет код "GPE", тип АКПП 09В. Характеристики АКПП см. в приложении.

спасибо

Приветствую всех.Возникла такая проблема:несколько дней назад выезжал после дождя по грязюке из гаражей.Где-то буксовал.Оп, и встал.Как мне показалось,что из коробки слышен какой-то хруст.Ставлю на "Р"-машина катится.При нажатой педали тормоза,включаю любое положение,кроме"N",слышен хруст.На табло,не помню точно,что-то про HENDOUT.Нашёл информацию,что коробка VW09a(но один источник назвал VW09b)/JATCO JF506e.Подскажите что-нибудь.Подойдёт-ли такая коробка с японского авто?

Может пока не нужно так кардинально решать вопрос? :)
Проверьте правый фланец на КПП, там на правый привод есть вал привода, который в коробку стыкуется через шлицевое соединение, так вот часто там эти шлицы просто срывает. По симптомам у Вас именно такой случай. +:)

Спасибо!Будем посмотреть.

Удачи, ждем отчёт -+*)

Так оно и оказалось.А как снять этот фланец?6

Добрый день!

Демонтировать вал привода и открутить болт крепления он в центре фланца.

Спасибо,нашёл болт под шестигранник.