Так я сколько не пробовал сделать адаптацию, после входа в группу сразу пишет adp ok, сам что ли адаптирует?

Саму ошибку я понял, не понял - почему. Вылетает при привышении оборотов отметку 6000. До превышения он ведь работает исправно.

по разнице температур - пролез все, все стыки посадил через герметик, залил жидкой пластмассой первый кожух от воздухозаборника(там швы немного разошлись), в итоге при последнем снятии логов заметил, что температура стала еще выше. Причем заметил, что на самом всасе(воздухозаборник), в месте стыковки с первым коленом - заводская щель, с сечением примерно 15-20% от сечения воздухозаборника. И направлена на радиатор, как будто он и должен брать часть воздуха из моторного отсека в районе радиатора. Смотрел - исполнение заводское! И еще, может это важно: при 6000об вылетает ошибка 17746, раньше таких оборотов не давал, и ошибка такая впервые.

во, кажись что то получилось, но на всякий случай и на заведенном сделал

Все, сделал...и штраф получил

По температуре - не понятно, одна труба всего! Все просмотрел, подогретому туда попасть неоткуда.

а 02-04-32 тоже на не заведенном двигателе?

Воздухан абсолютно новый. А по поводу температуры писали на форумах, что на 25 может больше быть, поэтому и спокоен был. Группы сейчас сниму

Проводил на 2 передаче, на 3 побоялся улететь, и так в городе до 130км

Так я уже готов и сплясать ей и спеть, лишь бы ожила!!!

И последний

За бортом +30

Только что снял логи. Кто-нибудь даст диагноз по моей несчастой?

а по каким группам снимать логи? Уже почти в машине сижу

Давление топлива в норме - проверял, первым делом там думал косяк, даже поездил с манометром - 4кг держит, без регулятора - 4,3. А вот по логам, какие вообще группы снимать нужно? У меня 2,4 механика, да еще lbl-файл родной найти не смог 4B0-907-552-C, переделал с другого, похожего. Прога VAG10.6.2.
Спасибо, что откликнулись, а то парюсь уже 3мес!