Алексей, добрый день! Для подбора запасных частей мне нужен VIN - номер вашего автомобиля.

Добрый день! Тогда проверьте метки ГРМ, систему зажигания.

Добрый день! Регулятор поддерживает необходимое давление в топливной рампе. При выключении двигателя клапан закрывает "обратку", и этим обеспечивает остаточное давление в топливной рампе. В топливном насосе также есть обратный клапан, который перекрывает сброс давления из рампы через насос при выключенном двигателе. Чистка сетки решила проблему?

Добрый день! Качать можно до 1,5 бар. Предохранительный клапан в крышке расширительного бачка рассчитан на срабатывание 1,4...1,6 бар.

Добрый вечер! По описанию похоже на бензонасос. Надо подключать манометр к топливной рампе и кататься, в момент, когда пропадет тяга нужно контролировать давление топлива по манометру.

Добрый вечер! Вы имеете ввиду патрубок №10 (Смотрите документ в приложении.)? Признаться не пойму, о какой пружине идет речь?

Добрый вечер! Дело в том, что конструкция датчика уровня масла такова, что он не может моментально определить уровень масла. Для этого ему нужно довольно продолжительное время. Поэтому, в случае, когда загорелась контрольная лампа уровня масла, и Вы долили масло, чтобы контрольная лампа не горела, раздражая Вас, пока датчик определит уровень масла после доливки. Система гасит контрольную лампу уровня, еще не имея новую информацию о текущем уровне на основании срабатывания концевого выключателя капота. Т.е. считается, что Вы открывали капот для долива масла. Если Вы капот открывали, а масло не долили, то примерно через 100 км уровень масла загорится снова. Такова логика работы этой системы.

Добрый вечер! Обычно хлопки во впускной коллектор объясняются бедной смесью. Попробуйте сделать чистку инжектора.

Добрый вечер! По лампе АКБ проверьте состояние приводного ремня и проводку, особенно в районе стартера. Если есть ошибка по кислородному датчику, то логично начать диагностику с устранения этой неисправности.

Добрый вечер! Похоже, что эта фишка и есть разъем концевого выключателя замка капота.

Добрый вечер! А Вы уверены, что данные КПП подойдут по присоединительным размерам? Если Вы уверенны, что по присоединительным размерам КПП идентичны, то тогда сравнивайте передаточные отношения КПП, данные по интересующим Вас КПП в двух документах в приложении.

Добрый вечер! Что правда, то правда, оригинальные детали дорогие, но зато они имеют очень высокое качество!

Добрый вечер! В этом случае необходимо проверить исправность концевого выключателя педали сцепления. Если данный концевой выключатель неисправен, то при переключении передач, в момент выжима педали сцепления, двигатель может не сбрасывать обороты, а иногда может даже забрасывать обороты.

Добрый вечер! Проверьте наличие хладагента в системе. Грубая проверка - нажать на ниппель заправочного штуцера, а для полной проверки необходимо подключать заправочную станцию.

Добрый вечер! Спасибо за обратную информацию!