Спасибо. Я так скорее всего и поступлю, ради эксперемента. Смущает только то, что симптомы не похожи на те, что обычно имеются при убитом гидроблоке, да и судя по переписке Автору темы замена блока не особо помогла.

Добрый день всем. Столкнулся с аналогичной бедой сразу после покупки авто, на тот момент пробег составлял 47000, сразу начал искать решение проблемы, но наткнулся на нежилание вникать в суть проблемы и как следствие ответ один - замена гидроблока. До настоящего момента решения так и не нашел (пробег уже 71000 км). Симптомы теже что и у автора темы "При переключении с 1 на 2 сильный толчек (рывок) и на 3ю уже меньше толчек, дальше все нормально не ощутимо" + рывок при вкючении R. Ошибок ни по АКПП, ни по ДВС нет и небыло (есть сканер, провожу тест 1 раз в 2 недели), уровень масла в норме. Уважаемые специалисты подскажите в какую сторону копать.