Добрый вечер! Мне поставили новый движок и у меня следующая проблема: после того как в машине поковырялись в ней перестал работать кондиционер, одна сторона лампочек ксенона, один поворотник стал мигать как эпилепсик, и постоянно горит лампочка в бардачке (хотя должна гореть только когда его открываешь), и теперь вопрос, подскажите чей это косяк? дело в том, что тот кто ставил движок сказал что все что он отключал, он подключил на место и почему все это стало неисправно он не знает. А определял что движок не рабочий другой человек, так может это он что-то там натворил?

Вот такой ещ глупый вопрос, много ли нужно усилий, чтобы увидеть что клапана загнулись? на сколько нужно разобрать машину?
И так ли необходима замена всего двигателя, если там какое-то зеркало откололось..?

Это конечно

Мотор собираемся заказать из германии, там дают гарантию месяц

Видели, не я лично, а человек, который возится сейчас с машиной, тот кто разбирал движок все показал где что там случилось..
и советовались с несколькими мастерами , все сказали сделать этот можно, но гораздо проблемнее и дороже выйдет, проще заменить мотор

Компрессию мерили не в салоне, а в гараже, какой-то "умный" человек, при чем в принципе человек то и вправду умный, но мерил какими-то странными методами, я даже не запомнила какими..
там правда много странностей, когда их успело погнуть, ведь машина заводилась иногда, и доезжала до места стоянки, мне казалось, что если бы их погнуло, то машина бы просто где-то ""встала" по дороге.
 

Добрый вечер! Нашли мою проблему.. в общем разобрали движок, оказалось погнуло клапана( теперь думаю где искать новый движок..

топливо поступает, потому что после первой попытки завести машину смотрим свечи, они уже залиты, ну а потом просто бессмысленно ее заводить. но если свечи сушить, и снова пробовать завести, то раза с 20 она может и заведется, как я уже говорила ранее

раз 5 вытаскивали свечи, сушили, и форсунки вытаскивали, что только не делали, но таким макаром все же раза с 15 завели, глохла много раз, но заработала машинка.

насос тоже в порядке, его отсоединяли и заливали в систему другой бензин, та же фигня, не заводится..
а на счет масла, точно не могу сказать, но вроде показывает нормально, по уровню

Кто что еще посоветует?? Сделали кучу дианостик, показывает что все датчики в порядке, машину смотрели по меткам.. компрессия в норме.. заменили датчик коленвала (на всякий, но и старый проверили в порядке полном был), ничего не помогло, стартер крутит, даже сватывает постоянно, но машина не заводится, как будто что-то не хватает ей, прямо кажется сейчас заведется, но нет((
подскажите кто еще что знает, в чем может быть дело?!

На счет бензина не должно бы, всегда на одной заправке заправляюсь..
а по поводу изменить холодный запуск узнаю теперь только в понедельник в сервисе

Ну это кажется все проверяется диагностикой? а она показала что все в порядке, ошибок не выдает..
Если я не права поправьте.. как тогда ее проверить?

Утро наступило, машина как уже полагается не завелась( схватывает, но не наводится, а дальше просто стартер гоняет..

Добрый вечер! Сегодня опять в салоне была, там грешили на аккумулятор, сказали мол сейчас другой "рабочий" аккумулятор поставим и сразу заведется! поставили.. ан нет, не завелась, короче долго ребята занимались с машиной.. снова диагностика, все датчики в норме, датчик топлива в норме, распред вала в норме (на них в осносвном думали), в общем пришли к выводу что льют форсунки, раз 5 вытаскивали свечи, сушили, и форсунки вытаскивали, что только не делали, но таким макаром все же раза с 15 завели, глохла много раз, но заработала машинка. В общем остановились на том, что форсунки льют, а вот причину понять так и не смогли, отправили проверить форсунки , может им конец настал. Завтра проверю конечно форсунки, но вдруг не в них дело, опять пальцем в небо.. что за салоны такие, ей богу как на ромашке, может аккумулятор, а может форсунки, а может и нет.. Приехала домой сама, прямо уже жду завтрашнего утра..
А про холодный пуск сейчас почитаю, спасибо за совет

Нижегородская область, -17, сейчас вообще - 10