Слышал что еще где то в трубке, по моему в подаче есть фильтрик какой та, типа тоже засоряется..

Когда преключаешь на lo обе стороны дует теплым заслонки закрываются судя по приводу вентилятор вкл сразу после вкл кондиционера, думаю что фреона маловато, возможно??

Да забыл еще написать, подача от компрессора холодная, обратка теплее, а кондер всеравно не охлаждает должным образом, может ли чтото засориться лли только в заслонках дело??

С консолью разобрался, я так понимаю у сервомотора два положения high и lo когда lo он закрывает до конца, но у же при 23 мотор переходит на high и постояно двигается по чуть чуть доходит до high и потом обратно примерно до половины, хотя на климате стоит определенная температура, я думаю что с изменением температыры на климате мотор должен двигаться в ту или иную сторону строго с изменением температуры, почему после того как выставишь определенную тампературу он продолжает по тихоньку двигаться как бы небольшими рывками??

с етим все понятно а как разобрать консоль??

Здравствуйте такая ситуация предложили обмен на аллроуд 2000 года двигатель 2.5 ake задняя передача выскакивает что может быть сильная ли это проблема и во что может все ето дело вылится сколько ремот примерно коробка с типтроником..

Ет типа когда поставлю посмотреть до конца ли закрывает открывае?

Какие то нюансы есть по замене?

Ошибку показало один раз, после адаптации ушла, тогда во всех группах было по нулям и холодом дуло и пасажиру и водителю, как только выходишь из блока управления все по старому пасажиру холодно а водителю не особо, и заметил еще вот что когда резко переключаешь температуру пасажирский сервомотор слышно как плавно работает, а на водительской стороне как бы с паузами и после 25 не слышно его вообще..

Здравствуйте с приходом тепла иногда приходится включать кондиционер,  теперь проблема.. правая температурная заслонка работает как положено, а левая стопорится на 25 градусах, через ваг ком пробовал адаптировать, как я понимаю должно все встать на ноль( не помню какая группа) в последней колонке не встает, думаю моторчик что то или может под заслонку попало чего, как до них добраться посмотреть их работу не могу понять как консоль с левой стороны разобрать??

Надо было сразу, а то всю проводку перелопатил, кучу бэушных датчиков перемерял, оказалось все намного проще

Ну вот наконец то в очередной раз победил немца, поставил хеллу, и проблема ушла, всем огромное спасибо за советы и удачи на дорогах!!

В кванте не спрашивал??там у них вроде много чего есть..

Спасибо, буду стараться своими силами, навыки так и нарабатываются..

Здравствуйте всем, на днях подключал датчик с рабочей машины, ни хрена не помогло.... при откл.датчике на фишке на первом пине + на втором - и на третьем тож минус тока слабый, его наскока понимаю быть не должно?? И правильно ли провода уменя в разъеме находятся??бменял саму фишку, поставил от ваза..