Гидронатяжитель цепи и цепь смотреть!

Добрый день! Надо поставить топливный фильтр от полноприводной машины с таким же мотором, и звук пройдет.

а у него разве не полноприводная???

кольца форсунки меняй и будет счастье возможно, ну а так исходя из фото я б еще вентиляцию картерных газов почистил

Купите лучше 1,8т или V6.

+1, с альтом наплюешься, а 1,8 т просто так масло не жрет, если жрет то чет с двигом не того, про альт на каком то форуме чел приводил статистику сколько масла за год он влил, и там что то около 90 литров было

АКПП "Мультитроник"?

ну вроде как на америкосов этого года с передком кроме мульта ни че не ставили

чет тема угасла
паркуюсь где хочу))))

делал...потом начали скакать обороты холостого.....начала глохнуть даже на холостых...потом опять одаптировали и вроде нормально все...воообщем я уже нашел причины...их тут две либо турбине пипец...либо движку приходит капец...лично мое мнение
и по спрашивал у знающих людей

странное мнение!!! от турбины точно не заглохнет, если только внутренности турбины не рассыпались и перекрывают отвод газов, но эт фантастика, про кончину мотора тож глупость, диагностику делать надо и не слушать безумных "ЗНАЮЩИХ" людей

Разобрался?  у меня похожая ситуация! проверил на ошибки вроде сказали датчик угла поворота менять надо!

не факт!!! при откл акб тож будет гореть знак есп и ошибка по датчику угла поворота, через некоторое время она сама пропадает!

Поиск рулит, есть темы по разбору и промывке плиты с большим количеством фото! По факту полностью согласен с Березой без разборки плиты нормально не отмыть!

спасибо всем за советы... но мне так и не удалось довести свой авто до ума, сегодня ночью его спалили((, сгорел зад полностью и весь перед полностью весь пластмас вместе с капотом, так что осталось только продать его на разборку т.к. востанавливать невижу смысла и купить другой только уже без турбины, наверное 2.4 механику говорят он порезвей))),а теперь пойду по темам посмотрю какой выбрать лучше двигатель... как преобрету отпишусь...

Я бы не сказал что 2,4 резвее турбинника!!! самый надежный двиг эт 1.8T не TFSI
Турбинник и только он!!!

Хороший автомат- новый автомат!

Марина, а как можно точнее не смотря автомобиль? Извините, но я не экстрасенс...
Когда вентилятор не дует, то попробуйте ударить кулаком или ногой под бардачок, если после встряски задует, то меняйте вентилятор.

ну ногой эт совсем отдуши

На холодную всё нормально, после получаса езды начинают буксовать 2 и 3 передачи. Масло палёным не пахнет, и буксуют не всегда, иногда нормально едет и при переключении сначала вроде включает передачу а потом как бы срывает через несколько секунд.

ну если попробовать заменить редукционный клапан + промывка плиты, есть вероятность что поможет, это самый бюджетный вариант!

все отлично с HDE, сам удивляюсь как они еще живут  эксплуатация жесткая пробег наверн около 20тыс
ламф ща 50/50 можно на гумно попасть

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!!!!!!!!! Здоровья и творческих успехов!!!!