Супер, работает как и должно работать, и в городе и на трассе. наконец-то я успокоился

как проедусь на нем, напишу.

термостат заменили, но нашли еще одну причину - забитый радиатор. в общем провели целый комплекс работ, заменили наверно все что можно было и не можно, нужно и не нужно и............... АЛЕЛУЯ!!!!!!!!!! работает и не нагревается!!!!!! сегодня иду забирать своего серебристого красавца.

я им и предложил проверить термостат, но они сказали, что он в порядке

добрались мастера до термостата, по их словам термостат срабатывает с каким-то опозданием (он должен срабатывать при 87 градусах, а срабатывает при 95), и из-за этого опоздания поздно срабатывает муфта, когда температура уже перевалила за 100. не знаю, либо действительно так, либо чешут мне что-то

да, с полной разборкой, и снаружи почистили от пыли и всего такого. подскажите еще: если при температуре 100-110,  пальцами держать вентилятор и завести машину, он должен крутится или стоять пока держат?

Всем привет! был в автомастерской, заменили вискомуфту, проверили датчик температуры - работает. проблема - опять греется. электрик проверил: t двигателя на пять - семь градусов выше t, которую показывает другой датчик (например: на движке 115, на другом датчике 110, но при этом на щитке приборов стрелка показывает 90). при темп. 110 и выше если держать вентилятор и запустить двилатель, то вентилятор будет стоять. утром при холодном запуске температура на щитке приборов в течении 2-3 минут поднимается до 90, а потом стоит. я уже и не знаю что делать. может кто то сталкивался с такой проблемой, помогите!

у нас сейчас +20

термостат на глаз определили, что работает, никто его не снимал. но другая новость появилась, скорее всего накрылась вискомуфта вентилятора, она не стопорится при увеличении температуры свыше 90, а прокручивается, и как пояснили, что вентилятор не успевает за оборотами

да, некоторые так и говорят - что помпа, никто не уверен. один предположил, что какой то ролик вентилятора вышел из строя, что то в этом роде. а сейчас позвонил моторист и очередь перенесли аж на следующую неделю, пипец!!!!!

Всем, привет! А у меня вот какая проблема. температура держится 90, потом резко (в течении 20-30 секунд) поднимается, может и до 130 дойти, тут уж главное не проглядеть. когда замечаю что температура бежит в верх, отпускаю газ либо иду на холостых, температура падает, стоит дать усилие на движок (повысить обороты) опять поднимается. и при запуске стала быстро нагреваться до 90, в раза два быстрее чем раньше. был у электрика - ошибок нет, был в мастерской - сказали термостат работает, а чем проблема - никто не знает, только вот к мотористу не могу попасть, у него очередь большая. может кто подскажет в чем может быть проблема (пока я стою в очереди - моя очередь подойдет через три дня, в четверг)?

Всем привет! я новичок! недавно приобрел Пассат В5 (в подписи вроде указал все его данные), вот и возникла необходимость зарегистрироваться на сайте, без помощи друзей и единомышленников - никак. можете меня поздравить, вот мой первый вопрос: подходит время замены масла, подскажите какое масло вы порекомендуете, в инете мнения расходятся. сейчас залито CASTROL magnatec 10W-40, заранее спасибо!!!!