После остановки мотора мод капотом гул может издавать либо вентилятор(ы), либо турбина. Либо барабашка. Выбирай.

смешно

Да очень даже похоже на нее. Я сто раз наблюдал картину, паркуется "трактор", глушит мотор без замедления(!!!), и прямо как нож по сердцу - звук тормозящей турбины, сам прикинь, обороты к примеру 12000 в мин, резко перекрывается выкид (мотор то встал), падат давление масла во втулках ротора турбины, байпасный клапан хорошо если механический, отработает, а если электрический - то тоже не работает. И вся эта дурь на выкидном коллекторе перемешивается в рабочей полости турбины, втулки отрабатывают почти насухую, пока та не встанет. Звуки при всем при этом издаются душераздирающие (пылесосу заткни хайло, какие он звуки начинает издавать? ). Потому производители и советуют пару минут поработать на холостых перед глушением мотора. А многим пофигу.

Сетим все нармально насчет эксплотации турбины, да сколько хочеш держи двигатель на холостом ходу всеравно когда заглушиш этот гул появитса на несколько секунд 

мне кажеца это тоже не турбина на звук турбины непохож , потомушто на ходу тоже идет этот гул бывает когда на газ жмеш он идет этот гул потом чуть чуть отпустил гул прекращаетса , и так может постояно .

Такая проблема, у меня Каравела 1.9TDI  , когда заглушу двигатель появляетса непонятный гул со стороны двигателя , бывает и на ходу этот гул слышно, что это может быть и как сним бороца?

А как долго продолжается? Вентиляторы случайно не крутятся на всю, как заглушишь?

Нет это не вентелятор не похоже на него ,  несколько секунд гудит потом прекращаетса ?

Такая проблема, у меня Каравела 1.9TDI  , когда заглушу двигатель появляетса непонятный гул со стороны двигателя , бывает и на ходу этот гул слышно, что это может быть и как сним бороца?

Подскажите сколько надо залит трансмисионого масла в МКПП