богдан
Новичок
 Offline
Сообщений: 10
|
 |
« : 14 Октября 2011, 15:16:36 » |
|
VW Bora 2001/// 1.6 От замены до замены доливаю 1.5-2 л. масла, дыма нету, чуть пропускает крышка горловины, быстро не катаюсь, Подскажите куда уходит масло, пробег 160 тыс. (есть трещина в патрубке картерных газов, может оно, но потеков нигдк нету).
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 20 Октября 2011, 01:29:23 от admn »
|
Записан
|
|
|
|
|
Береза79
|
|
« Ответ #1 : 14 Октября 2011, 15:25:56 » |
|
Ну если нет подтеков, значит вылетает в глушитель, куда ему еще деться. Характерно для изношенных маслосъемных колпачков и колец.
|
|
|
|
|
Записан
|
Если бы мы достигли таких же высот в изготовлении, каких достигли в ремонте...
|
|
|
|
BORA
Гость
|
|
« Ответ #2 : 16 Октября 2011, 15:27:08 » |
|
VW Bora 2001/// 1.6 От замены до замены доливаю 1.5-2 л. масла, дыма нету, чуть пропускает крышка горловины, быстро не катаюсь, Подскажите куда уходит масло, пробег 160 тыс. (есть трещина в патрубке картерных газов, может оно, но потеков нигдк нету).
Я доливаю столько же. Здесь на форуме писали и в сервисной книжке недавно прочитал: до литра на 1000 км может достигать расход масла. Так что я не озадачиваюсь и Вам, думаю, не стоит |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Береза79
|
|
« Ответ #3 : 17 Октября 2011, 07:34:50 » |
|
VW Bora 2001/// 1.6 От замены до замены доливаю 1.5-2 л. масла, дыма нету, чуть пропускает крышка горловины, быстро не катаюсь, Подскажите куда уходит масло, пробег 160 тыс. (есть трещина в патрубке картерных газов, может оно, но потеков нигдк нету).
Я доливаю столько же. Здесь на форуме писали и в сервисной книжке недавно прочитал: до литра на 1000 км может достигать расход масла. Так что я не озадачиваюсь и Вам, думаю, не стоит Согласен, расход масла до 1л/1000км некритичен, скорее норма. |
|
|
|
|
Записан
|
Если бы мы достигли таких же высот в изготовлении, каких достигли в ремонте...
|
|
|
Feerbah
Старожил
Offline
Сообщений: 442
Audi S5
Москва
|
|
« Ответ #4 : 17 Октября 2011, 09:02:22 » |
|
VW Bora 2001/// 1.6 От замены до замены доливаю 1.5-2 л. масла, дыма нету, чуть пропускает крышка горловины, быстро не катаюсь, Подскажите куда уходит масло, пробег 160 тыс. (есть трещина в патрубке картерных газов, может оно, но потеков нигдк нету).
согласен с форумчанами, такой расход вполне допустим, можно поэксперементировать с самим маслом, у меня, например, в свое время при одной и той же вязкости, Кастрола уходило на порядок больше, нежели в последствие Мобила |
|
|
|
|
Записан
|
Владельцам а/м Шкода рекомендую - сайт о ремонте Шкода. Фото отчеты по ТО и ремонту, консультации опытных мастеров технического центра. |
|
|
Feerbah
Старожил
Offline
Сообщений: 442
Audi S5
Москва
|
|
« Ответ #5 : 17 Октября 2011, 09:03:53 » |
|
а вот то, что есть трещина в патрубке картерных газов не есть гуд, может быть подсос воздуха, лучше замени
|
|
|
|
|
Записан
|
Владельцам а/м Шкода рекомендую - сайт о ремонте Шкода. Фото отчеты по ТО и ремонту, консультации опытных мастеров технического центра. |
|
|
lexicom
Александр
Глобальный модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 5947
VW Multivan 2.0TSI
Москва
|
|
« Ответ #6 : 18 Октября 2011, 11:10:12 » |
|
VW Bora 2001/// 1.6 От замены до замены доливаю 1.5-2 л. масла, дыма нету, чуть пропускает крышка горловины, быстро не катаюсь, Подскажите куда уходит масло, пробег 160 тыс. (есть трещина в патрубке картерных газов, может оно, но потеков нигдк нету).
Расход масла по всем меркам очень мизерный, катайся дальше и не парься.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Зверева
|
|
« Ответ #7 : 30 Января 2012, 07:35:13 » |
|
Какое масло вообще посоветуете вольсваген бора 1,6 зима? Я вообще заливаю Кастрол, но на станции мне сказали что нельзя им заливать, советуют Мобил 0-30, вот собираюсь менять, но еще слышала, что кастрол и мобил из одной канистры льют, все же посоветуйте какое?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Береза79
|
|
« Ответ #8 : 30 Января 2012, 07:40:04 » |
|
И Кастрол и Мобил лить можно. Мобил 0-30 все же масло для форсированных двигателей, лейте что лили всегда, все делаете верно.
|
|
|
|
|
Записан
|
Если бы мы достигли таких же высот в изготовлении, каких достигли в ремонте...
|
|
|
lexicom
Александр
Глобальный модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 5947
VW Multivan 2.0TSI
Москва
|
|
« Ответ #9 : 30 Января 2012, 12:35:44 » |
|
И Кастрол и Мобил лить можно. Мобил 0-30 все же масло для форсированных двигателей, лейте что лили всегда, все делаете верно.
 верно |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Зверева
|
|
« Ответ #10 : 30 Января 2012, 12:52:05 » |
|
я все же хочу уйти с кастрола, на какое масло лучше перейти я так понимаю мобил 030 не подходит для меня?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
lexicom
Александр
Глобальный модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 5947
VW Multivan 2.0TSI
Москва
|
|
« Ответ #11 : 30 Января 2012, 13:20:55 » |
|
я все же хочу уйти с кастрола, на какое масло лучше перейти я так понимаю мобил 030 не подходит для меня?
0 лучше не заливать. 5W-40 или 5W-30. Производителя выбирайте сами, по спецификации они подойдут. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Береза79
|
|
« Ответ #12 : 31 Января 2012, 07:11:22 » |
|
Мобил 5-40 синтетика - проверенный многими вариант. Тут вообще на форуме одно время шли дебаты Мобил или Кастрол, сторонники есть и у того и у другого масла.
|
|
|
|
|
Записан
|
Если бы мы достигли таких же высот в изготовлении, каких достигли в ремонте...
|
|
|
богдан
Новичок
Offline
Сообщений: 10
|
|
« Ответ #13 : 31 Января 2012, 13:22:11 » |
|
поменял маслосйомные колпачки и все масло неуходит.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
lexicom
Александр
Глобальный модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 5947
VW Multivan 2.0TSI
Москва
|
|
« Ответ #14 : 31 Января 2012, 13:42:45 » |
|
поменял маслосйомные колпачки и все масло неуходит.
Хорошо, что помогло, т.к. расход масла был достаточно низкий. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
