Ауди А4 дергает вариатор подскажите

[макс83]

подскажите, ауди а4 04г вариатор дергался при наборе скорости отдал на диагностику сказали надо ремонтировать насчитали 80т.р короче живой  блок управления цепь , надо комплект прокладок насос и еще что то, после этого сколько она проходит ини дают гарантию только на 10тыш, кто сталкивался подскажите...

[Feerbah]

Не понятно из описания по результатам диагностики, что конкретно является причиной указанных симптомов. Как правило, такое поведение (подергивания) указывает на пропуски в работе цилиндро-поршневой группы, например не постоянная искра в каком-то из цилиндров, смотрим свечи, катушки и т.д.

[макс83]

на D дергается на S  нет, компьютер подключали на ходу ошибок нет в двигателе, разобрали коробку сказали менять насос и фрикционы.. 

[макс83]

блин пока тут ответа дождешся мне уже коробку сделают что за форум та такой!!!!

[Feerbah]

По форуму вам авто никто не отремонтирует, и со 100%-й достоверностью ваши неисправности ни один интернет сервис не идентифицирует. Целью любого подобного ресурса есть  свод общих рекомендаций, частное мнение, профильное общение и т.д. Не стоит уповать что кто-то в интернете решит все ваши проблемы. Учитывайте и время, выходные, праздники, народ отдыхает.

Если мотор работает ровно и вы в нем уверены, тогда действительно походит на трансмиссию, хотя последняя во многом зависит от стабильной работы первого. Из-за изношенных фрикционов действительно крутящий момент может передаваться неравномерно. Кстати, часто симптомом сгоревших/изношенных фрикционов может быть черное с нагаром трансмиссионное масло.

[макс83]

я хотел чтоб опытом поделились болячки то одинаковые у всех, у меня бмв были до ауди там нет таких проблем что если двиготель работает плохо то убивает коробку, да и хочу понять что за машина, начитавшись тут понимаю что очень капризна и не надежна!

[lexicom]

на D дергается на S  нет, компьютер подключали на ходу ошибок нет в двигателе, разобрали коробку сказали менять насос и фрикционы.. 

Просто праздники и у компа народ не тусит
На вариаторе фрикционов нет вообще, поэтому не очень ясно что тебе считают.
По симтомам похоже что нужен просто ремонт блока управления мультитроником.

[Береза79]

Возможно, что на более серьезном форуме Вам найдут эти самые фрикционы, где они там стоят. И посоветуют колеса подкачать.

[макс83]

Картинка 13 из 83

Этот фрикцион постоянно замкнут и размыкается.
    _http://www.off-road-drive.ru/archive/41/Igra_sl вот про фрикционы на вариаторе написано, а для особо обиженных повторяю чтобы не греб на себя и сайт свой( не обижался) я попросил о помощи а разговор в других темах шел типа вибрации и лампочек и прочих, почитайте устройство вариатора.  

[макс83]

_http://audi.nivus.ru/repair_services_for_audi/audi_akpp_repair/variator_multitronic/ тут все написано про каробку ауди и передний и задние фрикционы передач.

[макс83]

. Концерны Audi и Nissan начали широко внедрять разнообразные ноу-хау, активно используя вариаторы на автомобилях класса B и C. Audi разработала многорядную цепь (с применением программно обеспечения высокого уровоня), которая теперь дополняла классическую схему вариатора. Конструкция также обогатилась «мокрыми» фрикционами (или гидротрансформатором), а разрезными теперь были оба шкива. Все это в сумме помогло преодолеть ограничение по максимальному крутящему моменту, сильно сужавшее сферу применения вариатора (так как он «требовал» двигателя с крутящим моментом не более 200 Нм). Теперь вариаторы начали устанавливать даже на бизнес седанах. Их применяет практически весь модельный ряд Honda, Audi A6, A8, A4.

[Береза79]

Ешкин кот, гидротрансформатор - это гидротрансформатор. Чисто физически с обычными фрикционами ничего общего не имеет. Отсюда и непонимание. А у многих агрегатщиков свой слэнг, похлеще блатного, ничего не поймешь.

[lexicom]

Я не знаю, что тебе насчитали и наговорили, по интренту диагностику сделать тяжело, а по описанию похоже конечно на ремонт блока управления. Ведь кроме рывков шума то посторонненго нет.

[lexicom]

. Концерны Audi и Nissan начали широко внедрять разнообразные ноу-хау, активно используя вариаторы на автомобилях класса B и C. Audi разработала многорядную цепь (с применением программно обеспечения высокого уровоня), которая теперь дополняла классическую схему вариатора. Конструкция также обогатилась «мокрыми» фрикционами (или гидротрансформатором), а разрезными теперь были оба шкива. Все это в сумме помогло преодолеть ограничение по максимальному крутящему моменту, сильно сужавшее сферу применения вариатора (так как он «требовал» двигателя с крутящим моментом не более 200 Нм). Теперь вариаторы начали устанавливать даже на бизнес седанах. Их применяет практически весь модельный ряд Honda, Audi A6, A8, A4.

А это, я так понимаю, написано про последнее поколение мультитроников.

[макс83]

шум есть, про блок сказали целый, посоветуйте как их проверить звонил им вчера сказали что уже запчасти все почти пришли я их попросил не собиоать без меня хочу приехать и посмотреть на это все... На что обратить внимание как их поймать???