|
ustim
|
 |
« : 17 Января 2012, 15:16:51 » |
|
Привет всем! Помогите кто соображает в Боре! Понижается уровень антифриза а следов под машиной нет. При заведенном двигателе когда открываю бачок жидкость быстро поднимается почти до полного бачка с минимума (иногда пустого), иногда при выключеном двигателе когда загоралась лампочка хотел долить жидкости открывал бачок процесс повторялся как и при заведенном двиг.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 17 Января 2012, 15:27:14 от ustim »
|
Записан
|
|
|
|
богдан
Новичок
 Offline
Сообщений: 10
|
 |
« Ответ #1 : 17 Января 2012, 21:12:03 » |
|
попробуй пробку воздушную удалить. Становись передком вверх чтоб уровень радиатора был наровне или выше бачка, открывай печку и газуй минут 5. На утро на холодную посмотри уровень.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Береза79
|
|
« Ответ #2 : 17 Января 2012, 20:58:20 » |
|
Налицо воздушная пробка. Только боюсь задиранием морды и газовкой тут делу не поможешь. Печка греет нормально?
|
|
|
|
|
Записан
|
Если бы мы достигли таких же высот в изготовлении, каких достигли в ремонте...
|
|
|
lexicom
Александр
Глобальный модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 5947
VW Multivan 2.0TSI
Москва
|
|
« Ответ #3 : 18 Января 2012, 12:45:08 » |
|
Смотри также внимательнее подтекание, как правило в двух местах:
-водяной насос
-фланец сист. охлаждения слева (по ходу движения) на головке блока цилиндров.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ustim
|
|
« Ответ #4 : 18 Января 2012, 22:42:51 » |
|
Да печка греет нормально!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ustim
|
|
« Ответ #5 : 18 Января 2012, 22:45:00 » |
|
-водяной насос
-фланец сист. охлаждения слева (по ходу движения) на головке блока цилиндров.
посмотрю! спасибо!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ustim
|
|
« Ответ #6 : 19 Января 2012, 15:21:41 » |
|
был на сто, сказали пробита прокладка под головкой, может быть такое
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
lexicom
Александр
Глобальный модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 5947
VW Multivan 2.0TSI
Москва
|
|
« Ответ #7 : 20 Января 2012, 11:32:32 » |
|
был на сто, сказали пробита прокладка под головкой, может быть такое
Это самое последнее, но конечно может. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Береза79
|
|
« Ответ #8 : 20 Января 2012, 11:34:16 » |
|
Если бы была пробита прокладка, уровень обратно не поднимался бы при откручивании крышки бачка.
|
|
|
|
|
Записан
|
Если бы мы достигли таких же высот в изготовлении, каких достигли в ремонте...
|
|
|
lexicom
Александр
Глобальный модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 5947
VW Multivan 2.0TSI
Москва
|
|
« Ответ #9 : 20 Января 2012, 11:34:52 » |
|
Если бы была пробита прокладка, уровень обратно не поднимался бы при откручивании крышки бачка.
Почему? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Береза79
|
|
« Ответ #10 : 20 Января 2012, 11:36:47 » |
|
А с чего ему тогда подниматься? Ушел антифриз на выхлоп - и все, тю-тю.
|
|
|
|
|
Записан
|
Если бы мы достигли таких же высот в изготовлении, каких достигли в ремонте...
|
|
|
lexicom
Александр
Глобальный модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 5947
VW Multivan 2.0TSI
Москва
|
|
« Ответ #11 : 20 Января 2012, 11:44:03 » |
|
А с чего ему тогда подниматься? Ушел антифриз на выхлоп - и все, тю-тю.
Так это если так, а если прокладка пробита в районе поршня, то бдут прорываться газы в систему охлаждения, вот то самое и избыточное давление, которое вышибает антифриз. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Береза79
|
|
« Ответ #12 : 20 Января 2012, 11:46:11 » |
|
Так он поднимется тогда и сразу же опустится, как газ в бачок уйдет. Наверно. Мне кажется в печке забита половина трубок, там воздух остается, на ходу его там задавливает, уровень падает, глушишь - он выпирает антифриз обратно.
|
|
|
|
|
Записан
|
Если бы мы достигли таких же высот в изготовлении, каких достигли в ремонте...
|
|
|
lexicom
Александр
Глобальный модератор
Ветеран
Offline
Сообщений: 5947
VW Multivan 2.0TSI
Москва
|
|
« Ответ #13 : 20 Января 2012, 11:52:49 » |
|
Так он поднимется тогда и сразу же опустится, как газ в бачок уйдет. Наверно. Мне кажется в печке забита половина трубок, там воздух остается, на ходу его там задавливает, уровень падает, глушишь - он выпирает антифриз обратно.
Слишком простой мотор и простая система охлаждения для такого деффекта. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Береза79
|
|
« Ответ #14 : 20 Января 2012, 11:55:24 » |
|
Ну тогда прокладка, раз под машиной нет лужи.
|
|
|
|
|
Записан
|
Если бы мы достигли таких же высот в изготовлении, каких достигли в ремонте...
|
|
|
|
