Разряжается аккумулятор Volkswagen

[MOTOP]

  Сегодня на улице минус 13, аккумулятору год (Varta 61 А/ч). Че то непросто ему было с утра движок проворачивать. Впечатление будто подразрядился. Может быть утечка тока? Вряд ли сигналка и часы разрядят аккумулятор за ночь. Можно как-то определить, Александр?

[lelikpilot1]

Пока Александр не на форуме вставлю свои 5 центов.
Проверить просто ,только нужен мультиметр (тестер)
Ставим тестер на амперы ,снимаем с аккумулятора одну
из клемм и соединяем провода тестера в разрыв между АКБ
и снятым проводом.
Далее закрываем все двери капот (если необходимо удлинните
провода тестера) и багажник .И ставим на сигнализацию или
центральный замок ,ждем секунд 40.Это необходимо чтобы все
электронные системы перешли в спящий режим и потребление
их стало минимальным.
И собственно смотрим на показания тестера.
Нормальным считается 20-30 милиампер.
Если у вас 100-300 это значит что то у вас пожирает батарейку
Первый претиндент это сигналка .
Если Я гдето ошибся ,пусть гуру меня поправят.

[Feerbah]

lelikpilot1 зачОт  ,
Молодец, грамотно изложил, позволь, немного добавлю..  ,
итак, определили, что ток со всеми выключенными источниками выше нормы, теперь нуно определить, где утечка.. делается просто (лучше с помощником): последовательно вытаскиваем
предохранители и наблюдаем, когда ток упадет, соответственно потребитель под этим предохранителем и является источником утечки (или его цепь).

[lelikpilot1]

Да ,про предохранители Я чет забыл сказать.

[lexicom]

Пока Александр не на форуме вставлю свои 5 центов.
Проверить просто ,только нужен мультиметр (тестер)
Ставим тестер на амперы ,снимаем с аккумулятора одну
из клемм и соединяем провода тестера в разрыв между АКБ
и снятым проводом.
Далее закрываем все двери капот (если необходимо удлинните
провода тестера) и багажник .И ставим на сигнализацию или
центральный замок ,ждем секунд 40.Это необходимо чтобы все
электронные системы перешли в спящий режим и потребление
их стало минимальным.
И собственно смотрим на показания тестера.
Нормальным считается 20-30 милиампер.
Если у вас 100-300 это значит что то у вас пожирает батарейку
Первый претиндент это сигналка .
Если Я гдето ошибся ,пусть гуру меня поправят.

Молодцы
МОТОР, извини но думаю что хватит только меня спрашивать в каждом вопросе , вон сколько спецов уже и на все руки мастеров
А по факту- изложили все грамотно, не добавить не убавить.

[lexicom]

lelikpilot1 зачОт  ,
Молодец, грамотно изложил, позволь, немного добавлю..  ,
итак, определили, что ток со всеми выключенными источниками выше нормы, теперь нуно определить, где утечка.. делается просто (лучше с помощником): последовательно вытаскиваем
предохранители и наблюдаем, когда ток упадет, соответственно потребитель под этим предохранителем и является источником утечки (или его цепь).

Инструкция у вас  классная вышла

[Sepa]

Далее закрываем все двери капот (если необходимо удлинните
провода тестера) и багажник .И ставим на сигнализацию или
центральный замок

Клемма-то снята. Как закрыть двери? , или поставить на сигналку?

[lexicom]

Далее закрываем все двери капот (если необходимо удлинните
провода тестера) и багажник .И ставим на сигнализацию или
центральный замок

Клемма-то снята. Как закрыть двери? , или поставить на сигналку?

Sepa, читай внимательней. Тестер в режиме измерения тока! Подключение клемы получится через тестер.

[Sepa]

Далее закрываем все двери капот (если необходимо удлинните
провода тестера) и багажник .И ставим на сигнализацию или
центральный замок

Клемма-то снята. Как закрыть двери? , или поставить на сигналку?

Sepa, читай внимательней. Тестер в режиме измерения тока! Подключение клемы получится через тестер.

А работь будет через тестер?

[lexicom]

Далее закрываем все двери капот (если необходимо удлинните
провода тестера) и багажник .И ставим на сигнализацию или
центральный замок

Клемма-то снята. Как закрыть двери? , или поставить на сигналку?

Sepa, читай внимательней. Тестер в режиме измерения тока! Подключение клемы получится через тестер.

А работь будет через тестер?

Да

[Sepa]

Тогда , вопросов больше не имею!!!! Как раз у моего друга беда такая приключилась, чуть мороз и дохнет АКБ .

[lexicom]

Тогда , вопросов больше не имею!!!! Как раз у моего друга беда такая приключилась, чуть мороз и дохнет АКБ .

Если честно, то скорее всего проблема будет с самим АКБ, а не с утечкой.

[Sepa]

Тогда , вопросов больше не имею!!!! Как раз у моего друга беда такая приключилась, чуть мороз и дохнет АКБ .

Если честно, то скорее всего проблема будет с самим АКБ, а не с утечкой.

Да и летом неважнецки заводилась машина 99тая.

[MOTOP]

Парни, спасибо!  Мог бы и сам догадаться, тем более и тестер есть. Проблема действительно скорее в  батарейке. Жаль только, что я ее поэтому и помянял, что предыдущая также вела себя, но эта когда была новая, была ничего... Правда и зима прошлая была совсем и не зима ...

[Sepa]

А сколько батарейка лет отслужила?