ГУР Volkswagen Bora

[Николай174]

Здравствуйте.
Менял жидкость усилителя, увидел, что датчик на ГУРе механически сломан Скажите, пожалуйста, для чего он нужен и влияет ли работоспособность датчика на расход бенза???

[AGRAND.Igor]

Добрый день! Данный датчик влияет на обороты холостого хода, и призван увеличивать обороты двигателя при активном вращении рулевого колеса при маневрировании, например, при парковке.

[Николай174]

Благодарю.

[Николай174]

Какие должны быть обороты ХХ на моем авто??
У меня на тахометре 350 показывает, в местных сервисах говорят что это не возможно, почти заглохший автомобиль, но я с этими оборотами с места трогаюсь не подгазовывая ( естественно с места не рвет но если аккуратно сцепление отпустить то поедет)

[Bora]

У меня тоже этот датчик сломан,пока езжу с отключенным. Упали обороты ХХ,заметил,что расход уменьшился.
Он предназначен для повышения оборотов при увеличении давления в системе ГУР,т.е. в крайних положениях рулевой рейки. Холостые у меня около 700 об. А трогаться можно и без подгазовки, на дроссельной заслонке стоит электропривод и в случае необходимости он эту заслонку приоткрывает,заметить эту работу можно при трогании-педаль газа немного проваливается.

[lexicom]

Какие должны быть обороты ХХ на моем авто??
У меня на тахометре 350 показывает, в местных сервисах говорят что это не возможно, почти заглохший автомобиль, но я с этими оборотами с места трогаюсь не подгазовывая ( естественно с места не рвет но если аккуратно сцепление отпустить то поедет)

350 оборотов на ХХ не должно быть ни у одного мотора, может кроме мотоциклетных. На вашем около 750 об/мин.

[Николай174]

значит тахометр врет??

[Bora]

Диагностика покажет. Но я бы для начала проверил показатели тахометра во всем диапазоне скоростей. У меня при скорости 100 км. держит около 3000 об. Да и привод стрелок на приборке какой то,на мой взгляд,хилый.Это может быть одна из причин за отсутствием других. На сколько я понимаю,обороты ЭБУ считает от датчика коленвала. Окисление контактов создает сопротивление,которое может оказать воздействие на показания тахометра.Естественно все манипуляции с электрикой проводить следует с отключенной клеммой.
Но это мое сугубо личное мнение и если нет уверенности,то лучше не лазить с экспериментами,дабы ни чего не сломать.

[Николай174]

Диагностика показывает что все ОК
Тахометр реагирует адекватно , стрелка не дергается.

[Bora]

Неисправность некоторых датчиков простая диагностика не выявит.Если во всем диапазоне скоростей тахометр показывает правильные обороты, датчики и проводка в порядке, то думаю,что это виноват привод стрелки.Снять приборку не сложно-4 самореза. Там 2 фишки без защиты от атмосферного воздействия,могло и окислиться в нашем климате.
Когда я приборку снимал(удалял пыль,проникшую в недра сквозь отверстия кнопки сброса одометра и часов),то обратил внимание,шевеля эти стрелки,что приводятся они через шестеренку(по ощущениям).Может быть,что в Вашей ситуации,при условии исправности остальных компонентов,что то в этом приводе заедает,либо проскакивает. Хотя может быть все намного банальней.

[lelik12338]

Ты где такую илюстрацию взял, где только не искал и в магазинах и в интернете не могу найти подобное описание по обслуживанию боры. В интернете  все черно белое а в магазинах просто нет. Может подскажешь или если это остканированные странички то на почту скинешь!?, заранее спасибо

[Bora]

Почту давай отправлю. Объем где то 200 мб. PDF  или по ссылкам (Volkswagen Technical Site: _http://volkswagen.msk.ru http://vwts.info http://vwts.ru)

[Андрей303]

Здравствуйте, подскажите от чего скрипит руль при вращении во время езды (Боре 99 г.в. АКЛ 1,6). Уровень масла в бочке нормальный, менял масло около трех лет назад вместе с датчиком ГУР, компьютерная диогностика ошибок не показывает. Заранее спасибо!

[Bora]

Именно где скрипит?

[Андрей303]

Под торпедой и похож,когда нет масла ГУР.