Спасибо нашелся. Полностью снять крышку не смог. Один болт находящийся под дворником выкрутить не удалось.
но слегка отогнув крыгшку я смог заменить предохранитель.
Машина завелась.
Но дело вот еще в чем, заметил что стал очень быстро садиться аккумулятор. Оказалось что на катушки зажигания постоянно приходит +12 в. Даже если ключа в замке зажигания нет и машина стоит на охране.
По схеме понял что этого быть не должно, там же нашел что за это отвечает РЕЛЕ
J271на картинке видно где оно нахдится в блоке реле. Но вот где сам этот блок реле?
думается мне как раз в той же коробке в которой и предохранитель.