Ремонт двигателя Ауди А4 2,5 ТDI

[Игорь2001]

А4 2,5 TDI QATTRO
Подскажите на какие деньги рассчитывать при:
 - замена ремня ГРМ (ремень, ролики, помпа и т.д. что требуется) запчасти и работа;
 - как следствие пробега в почти 400 000 км, замена распредвалов и всего сопутствующего (рокеры и т.д.) запчасти и работа;
 - поддымливает из выхлопной и из двигателя, возможно потребуется замена колец..... запчасти и работа.
Может подскажете, где можно хорошо продиагностировать авто?

[Feerbah]

C таким раскладом под замену колец необходимо быть готовым к ремонту блока, т.е. по хорошему к капремонту двигателя, коли снимать голову и т.д., замена колец может быть бессмысленной при выработке в цилиндрах.. по хорошему соотношению стоимости работ и качества, проверенный вариант у Александра, т.е. в "Агранде".

[Береза79]

Комплект ГРМ стоит где-то 7000 рублей. Я имею ввиду оригинал. Рокера по 300 руб/шт, пятачки по 150, распредвалы около 2500. Гидрокомпенсаторы - по разному, от 200 до 2000, какие найдешь. Наверно тебе сломают одну или обе шестерни грм при демонтаже, если ее никогда не снимали. Там посадка на конус, сама шестерня хлипкая , спицы тонюсенькие, порошковое литье. Если не сломают - поменяй их местами, та на которую вешается шестерня привода ТНВД, там резбу наверно сожрало. А на другой ничего не висит, просто тупо они одинаковые. Б/у - 700 рублей. Замена колец без расточки цилиндров - напрасная трата денег. Эффект будет нулевой, обещаю. Потому что это блин дизель, компрессия 28-33 ед., не хухры-мухры. Если машину заводили зимой эфиром - сто пудов хотя бы один поршень оплавили.
Вообще я знаю людей, с опытом и головой на плечах, переберут за 20-25 т.р. Запчасти с тебя. Но это - в Перми.
Поддымливает сто пудов из-за долбаного клапана вентиляции картера. Я уже заколебался его чистить.

[Игорь2001]

Огромное спасибо!!!

Я попробовал снять шланг вентиляции картера, перед турбиной и просто оставил его дымить на улицу, из выхлопной дыма на много меньше стало.....
А вот из этого шланга, после нормальной перегазовки, даже масло покапывает....... Что бы это значило???

[Береза79]

Это значит компрессия хреновая. Там внизу под шлангом стоит типа фильтра. На нем оседает сажа, капли масла и все такое. Газанул - газы пошли в картер, капли масла с этого фильтра плюнули наружу.
Заводится машина нормально?

[Игорь2001]

Заводится отлично, прошлой зимой ни дня не простояла....
А если этот фильтр убрать, что произойдет???

[Береза79]

Частицы сажи пойдут на вход в турбину и капли масла туда же. Там обороты бешеные. А зазоры мизерные. Износ пойдет, падение давления, поломка турбины в конечном итоге. Этот фильтр выполняет те же функции что и воздушный, по большому счету.
Но в принципе, если ты этот шланг сдернул и поехала машина лучше, значит компрессионные кольца уже не в форме, газа слишком много прет из картера. Через прокладку поддона не течет?
Вообще этот движок геморройный, у меня такой же Зато дури в нем о-го-го, правда?!!!!!

[Игорь2001]

Я хочу попробовать убрать фильтр, а шланг вентиляции выпустить на улицу (газы с сажей на турбину не пойдут)...
А когда я снял шланг, машинка особо лучше ехать не стала, просто дыма из выхлопной нет.
Снизу масло течет, но не могу понять откуда. Мне сказали, что скорее всего через сальник коленвала. А что, если компрессия плохая, масло через прокладку картера прет? Ведь газы через шланг вентиляции уходят.....
Да и на счет компрессии, ели плохая, зимой бы не завелся.....
А на счет дури - это да!!!!!!!!!!

[Береза79]

Да не, коленвал последнее дело.
Вообще там два поддона. Если ты шланг только сейчас скинул, раньше то он стоял, фильтр забился, вот масло давлением через поддоны и давило. Это болезнь у этих движков врожденная. Лечить только постоянной чисткой ентого фильтра. До него еще добраться надо .
Ну а скинул ты этот шланг, ну и езди. Нехорошо это конечно. Дырку только перед турбиной заглушить надо. Говорят есть какой то модернизированный фильтр, типа самоочищающийся, не встречал ни разу. Может Александр чего подскажет, только его что-то давненько не видно. А то я тоже уже заколебался этой проблемой
Компрессию, кстати замерил бы, только у спецов на стенде. Не помешает. Норма на новом движке 33 ед. Нижний край - 25 ед.