Завышенный расход топлива Ауди А6 (бензин;2,8 v 6; кваттра)

[P 989 SBM]

Всем доброго здравия. Заглушка черного цвета, подтек не большой, но... не приятный. Буду менять...спасибо Вам за советы и этому форуму соответственно. С вопросом № 1 не разобрался, заказал полный комплект датчиков кислорода (4 шт.), еще в пути. Посоветовали одного диагноста, сегодня к нему наведаюсь. Обьясните пожалуйста, что означает смотри "подсос воздуха"? Как его определить? И неужели из-за подсоса воздуха лямбды будут фальшивить?

[P 989 SBM]

Был у диагноста...выдал массу ошибок: По трем датчикам: по трем датчикам и 17831 Р1423,17819 Р1411 (слишком слабый поток в ситеме вторичного вторичного воздуха банк 1 и 2). Указал на необходимость замены католизаторов . Подскажите ребята подойдут ли католизатары с Ауди А6 2,4? Предложили вырезать католизаторы и отключить лямбды. Стоит ли и решит ли это проблему?

[Береза79]

Не надо ничего отключать и вырезать. Подожди, когда придут датчики, поставь их, обнули ошибки и там уже смотреть надо будет, что измениться. Верояность что все придет в норму высока.
Если уж вырезать катализатор, то надо ставить симулятор исправного каталитического потока. Это к спецам.

[lexicom]

Всем доброго здравия. Заглушка черного цвета, подтек не большой, но... не приятный. Буду менять...спасибо Вам за советы и этому форуму соответственно. С вопросом № 1 не разобрался, заказал полный комплект датчиков кислорода (4 шт.), еще в пути. Посоветовали одного диагноста, сегодня к нему наведаюсь. Обьясните пожалуйста, что означает смотри "подсос воздуха"? Как его определить? И неужели из-за подсоса воздуха лямбды будут фальшивить?

Неужели у вас есть кому грамотно "отключить датчики кислорода" после удаления катализаторов, но некому проверить эти самые катализаторы??? Из-за "подсоса" воздуха, в превую очередь как раз и будут лямбды по показаниям уходить в крайние границы, т.к. не могут "повлиять" на нормальное смесеобразование. Смотри для начала все маленькие вакуумные трубки.