проблемы с АКПП Фольксваген шаран

[virag]

Аналог заменитель если у вас желтое масло Mobil LT 71141 раньше это было Esso.Я сам уже менял три раза

[Береза79]

Аналог заменитель если у вас желтое масло Mobil LT 71141 раньше это было Esso.Я сам уже менял три раза

Добавлю, что Mobil LT 71141 это и есть оригинальное масло. Просто канистры разные (ситуация как с рычагами Lemferder).

[Валентин]

подскажите пожалста. комп выдал ошибку по акпп-датчик температуры масла в кп-G93
27-10 недостоверный сигнал. спорадически.
 

[lexicom]

подскажите пожалста. комп выдал ошибку по акпп-датчик температуры масла в кп-G93
27-10 недостоверный сигнал. спорадически.
 

Пробуй сначала стереть, до повторного. И еще бы мойку радиаторов наверное не мешало бы сделать.

[Валентин]

с наступлением жары дергания появились опять надо видать дополнительно ставить радиатор на аккп

[lexicom]

с наступлением жары дергания появились опять надо видать дополнительно ставить радиатор на аккп

Я бы сначала сделал мойку радиаторов с полной разборкой. У нас служебный такой же шаран и все у него хорошо. После ремонта год назад АКПП

[Валентин]

у меня не идут трубки в радиатор..только теплообменик с верху

[lexicom]

у меня не идут трубки в радиатор..только теплообменик с верху

А какая разница, поток воздуха идет через все радиаторы, а если они забиты....

[Валентин]

на коробке с верху стоит теплообменник.он чист..

[lexicom]

на коробке с верху стоит теплообменник.он чист..

Вот блин голову то себе запудрил, нужно отдыхать больше Да, на шаране теплообменник на коробке. Нужно сначала проверить проводку от блока управления до разъема акпп, этого датчика темп. Но если коробка дергается с нагревом, то скорее всего ремонт, у нас именно так и было на 2-х коробках на нашем шаране, сначала купили б/у проездили 6 месяцев и с ней началось то же самое что и с нашей. В итоге сделали капиталку нашей коробке и теперь все ОК.

[мастер по]

в этой коробке слабое место -электроклапана!в данном случае клапан номер 283 необходимо менять т.к.следующей неисправностью будет блок управления акпп,точнее выйдет из строя транзистор управления этим саленоидом,из за короткого замыкания его.лучшим выходом я бы рекомендовал замену всех 9 саленоидов,т.к.их живучесть от 40 до 100 тысяч пробега,по опыту,все будет зависеть от монеры вождения и конечно же от чистоты жидкости в акпп.зачастую соринка попадая в клапан приводит к неправильной его работе и следствие выходу из строя фрикционов,соответственно к капитальному ремонту акпп.комплект соленоидов будет стоить приблизительно от 400 дол.сам же ремонт акпп,точнее ремкомплект от 25 тыс руб.+саленоиды+работа,считайте сами.можно съэкономить только на работе,сделать это самому,но прежде надо узнать все нюансы данного аппарата.б/у коробка стоит от 45 тыс руб новая от 6 тыс дол.делайте выводы!

[Валентин]

помогите по вину расшифровать модель АКПП WVWZZZ7MZ7V012328

[AGRAND.Igor]

Валентин, добрый день!
Двигатель имеет код "BVK", АКПП имеет код "GPE", тип АКПП 09В. Характеристики АКПП см. в приложении.

[Валентин]

спасибо

[kent]

Приветствую всех.Возникла такая проблема:несколько дней назад выезжал после дождя по грязюке из гаражей.Где-то буксовал.Оп, и встал.Как мне показалось,что из коробки слышен какой-то хруст.Ставлю на "Р"-машина катится.При нажатой педали тормоза,включаю любое положение,кроме"N",слышен хруст.На табло,не помню точно,что-то про HENDOUT.Нашёл информацию,что коробка VW09a(но один источник назвал VW09b)/JATCO JF506e.Подскажите что-нибудь.Подойдёт-ли такая коробка с японского авто?