Александр [06.11.2012, 17:50]
|
WAUZZZ4BZ1N136692 Здравствуйте!!Очень нужен ваш совет.Никто ничего не знает...Ауди А6 2001 года выпуска 2.8 бензин мультитроник.Проблема в следующем.Вибрация на кузове при плавном разгоне (примерно от 30 до 65 км в час) и при тормажении более сильная вибрация.Если переключение происходит на обаротах свыше 1900(примерно) то вибрации нет.Кажется,что двигателю чего-то не хватает и из-за этого немного совсем проваливаются обароты и появляется вибрация при переключении передач.На скорости свыше 70 км в час всё ок.Если просто катится на нейтрали то вибрации вообще нет.
Делали диагностику,никаких ошибок.Подвеска передняя вся поменяна.Шрузы тоже,полуоси,развал схождения.Фильтра,свечи.
Подскажите,что еще может стать причиной вибрации?Штук 10 сервисев проехал и никто ничего не говорит толком=((.
|
| |
Александр, добрый день!
Думаю, что причина в АКПП. Рекомендую Вам проконсультироваться у наших партнеров, специализирующихся на ремонте вариаторов. Контактный телефон
8 (916) 680-95-25 Дмитрий.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [06.11.2012, 15:55]
|
Добрый день.
Являюсь обладателем ФОЛЬКСВАГЕН ТУАРЕГ c VIN: WVGZG77L55D030358, 2004 года выпуска, но модельный год 2005, объём 3,2 литра, v6, бензиновый, возможно америкос , так как на дисплее есть мили.
На сегодняшний момент хочу обновить ПО двигателя, коробки, раздатки и избавится от толчков при резком ускорении. Возможно ли в Вашем сервисном центре это сделать? Какова цена и возможно ли в субботу подъехать?
|
| |
Добрый день!
Обновление ПО будет стоить 1450 руб.
В субботу вечером есть возможность провести данную работу. Звоните и записывайтесь!
8(495)995-07-25.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Alexander [06.11.2012, 02:05]
|
Здравствуйте, VW Touareg 2,5TDI 2005 год., проблемы с АКПП, диагностика показала одну ошибку: P0721 - Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал. Интересует стоимость ремонта.
|
| |
Александр, добрый день!
Трудно говорить о стоимости ремонта точно не зная, что именно неисправно. Если причина в проводке, что наиболее вероятно, то стоимость ремонта приблизительно составит 3500-4000 руб.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
владислав [06.11.2012, 00:27]
|
ЗДРАСТВУЙТЕ! WVGZZZ1TZ5W144489 фольксваген туаран 2005
турбодизель такая проблема на ходу полностью проподает тяга автомрбиля и машина перестаёт ехать но если выключить зажигание и сново включить то опять хорошо всё едет подскажите в чём может быть проблема?
|
| |
Владислав, добрый день!
По описанию очень похоже на превышение давления наддува. Данная неисправность возникает из-за подклинивания лопаток турбокомпрессора. Для того чтобы подтвердить данное предположение необходимо сделать компьютерную диагностику.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
дима [05.11.2012, 19:49]
|
пассат в3 заводится и сразу глохнит
|
| |
Дмитрий, добрый день!
Уточните, пожалуйста, год выпуска и буквенный код двигателя вашего автомобиля.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Яков [05.11.2012, 16:40]
|
wvwzzz3bzwp029741 подскажите причину при 4000 оборотах машина начинает дергаться, фарсунки чистил фильтор топливный заменил и всеравно дергается
|
| |
Яков, добрый день!
Проверьте исправность свечей зажигания, высоковольтных проводов и катушки зажигания.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Николай [05.11.2012, 16:27]
|
Здравствуйте. Шкода Октавиа Тур 2008 года VIN XW8DX41U58K010081. У меня похожая проблема с Николаем на Голфе 3. Пробовали мыть дроссельную заслонку с последующей адаптацией, помогло на 4 часа. Компьютерная диагностика показывает падение напряжения на плавающих оборотах, ЧЕК не загорается. Подскажите что делать?
Спасибо!
|
| |
Николай, добрый день!
При пониженном напряжении блок управления двигателем повышает обороты холостого хода, чтобы увеличить напряжение генератора. Полагаю, что первым шагом необходимо разобраться с падением напряжения.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Василий [05.11.2012, 08:38]
|
Здравствуйте.WVWZZZ3BZYP497046,APU,1,8т,подсел аккумулятор,можно ли произвести подзарядку без отключения от бортовой сети параллельно малым током до 3А,и какое масло лучше для моего двигателя Ликви Моли или Кастрол магнатек. С уважением Василий,заранее спасибо.
|
| |
Василий, добрый день!
Заряжать АКБ можно прямо на автомобиле. При зарядке не включайте зажигание и потребители. Оба указанных Вами производителя выпускают качественное масло, можно заливать любое.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [05.11.2012, 00:57]
|
WVWPD63B22P448785, добрый вечер ,я писал вам про застучавшие гидрокомпесаторы, после замера давления масла, по вашему совету снял клапанную крышку на предмет осмотра состояния того что внутри, и ,мягко говоря удивился, под кулачком выпускного распредвала на 3-м цилиндре, верхняя часть гидрика просто вмята внутрь, в середине её дырка диаметром примерно 10 мм, на первый взгляд изношен и сам кулачек, понятно, что замена гидрика, и возможно распредвала. А как на ваш взгляд нужно ли снимать головку и смотреть клапан и наверное нужно как-то проверить масляный канал смазывающий или не смазывающий этот узел. нужен ваш совет!
|
| |
Добрый день!
Я не вижу необходимости в демонтаже ГБЦ. Меняйте оба распределительных вала, цепь, прокладки, сальники. Если ремень ГРМ давно не менялся, то целесообразно его тоже заменить. В заключение ремонта сделайте масляный сервис.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Ильман [04.11.2012, 22:45]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля ! WAUZZZ4F25N023920 Перегорела лампа габаритки и поворотника в перед ней фаре подскажите пожалуйста как их поменять? Нужно ли снимать бампер или можно по другому как то . Спасибо
|
| |
Ильман, добрый день!
Лампа повторителя меняется через подкрылок колеса. На некоторых автомобилях для этой цели в подкрылке есть окно, закрытое заглушкой. Если данного окна нет, то необходимо снять подкрылок. Для замены габаритной лампы с левой стороны снимается бачок ГУРа, а с правой стороны снимается корпус воздушного фильтра.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
