Василий [16.07.2010, 15:39]
|
На любой скорости. Неважно поворачиваеш или едеш прямо. Как будто какойто люфт. Если медленно нажимаеш на аксилиратор то его нет.
|
| |
Здравствуйте Василий. Нужно проверять трансимиссию, возможно проблема с подвсеным подшипником карданного вала. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
nikey73 [16.07.2010, 15:33]
|
Добрый день! Подскажите пожалуйста как меняетс масло в frg? чтоб меня не развели?
|
| |
Здравствуйте Никей. Что такое frg- это АКПП? Если так- то масло в акпп не подлежит замене кроме вариатрной коробки на ауди. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Андрей [16.07.2010, 14:59]
|
Здрасте! А где находится датчик температуры на двигателе AFB? А то у меня на горячую тоже плохо заводится. Как то проверить его можно?
|
| |
Здравствуйте Андрей. На металическом патрубке сзади двигателя. Если нужна картинка, то задайте свой вопрос на нашем форуме, я там отвечу. Проверить, если не показывает ошибку, практически невозможно. Но дизель на горячую может плохо заводится и по другим причинам, чаще - это неисправность самого ТНВД. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Константин [16.07.2010, 11:41]
|
Добрый день, Александр!
Такой вопрос. С наступлением жары в Москве , стал замечать плохой запуск авто при горячем двигателе. Холодный двигатель заводится без проблем. На горячую , машина заводится не с первого раза... Было пару раз, что схватывала раза с 5-6.
Машинка Шкода Фабия 1,4 ( 75 л.с. ) 2007 г.в.пробег 15 000 км.
С уважением
|
| |
Здравствуйте Константин. Пробуйте менять датчик темпреатуры системы охлаждения. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [15.07.2010, 23:49]
|
Здравствуйте. Пассат В3, двиг. PF. Холодный двигатель после непродолжительной глохнет (около 10 сек.). Приходится потдерживать обороты педалью газа около 3000 об. После того как немного прогреется работает устойчиво. Менял ЭБУ, расходомер, датчик темп. охл. жидкости и датчик холостого хода. Заранее спасибо.
|
| |
Здравствуйте Гость. По вашему вопросу ничего подсказать не могу, мы такими момторами уже не занимались давно, поэтому практики нет. Извините, с уважением Алексндр. |
| |
|
|
|
Александр [15.07.2010, 22:56]
|
Шкода октавия 1.6 коробка механика 1997г Купил машину с проблемой такой-двигатель глохнет на холостых оборотах,свечи чернели,обороты прыгали то вверх,то вниз! в итоге поменял датчик дроссельной заслонки-все нормализовалось,но также глохнет на холостых оборотах!ездил на компьютерную диагностику-ошибок никаких не показало!
|
| |
Здравствуйте Александр. Попробуйте поменять датчик температуры системы охлаждения. С уважнием, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [15.07.2010, 21:23]
|
Здравствуйте Александр.Такой вопрос.У меня VW PASSAT 1.8Т тут на днях загорелась красная лампочка давления масло . После того как я прибавил обороты 2500-3000 она потухла.
в чем может быть проблема засорена сетка масленного насоса или сам насос так борохлит
|
| |
Здравствуйте Гость. Можно попробовать конечно почистить маслозаборник, но мы в таких случаях рекомендуем заменить масляный насос. Двигатель дороже. С уважением, александр. |
| |
|
|
|
Василий [15.07.2010, 20:32]
|
Подскожите . На небольшой скорости после сброса газа жму на акселератор получаю небольшой удар. Что это? Фольсваген туарег.
Грешу на переднюю раздатку.
|
| |
Здравствуйте Василий. На какой скорости, в поворотах или нет????? Очень мало информации, опишите как можно подробнее. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
паша 997 [15.07.2010, 19:21]
|
подскажите пожалуйста где находиться датчик давления на В5 фреона? зарание спосибо
|
| |
Здравствуйте Паша. На трубке кондиционера под правой фарой. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
александр [15.07.2010, 12:40]
|
Добрый день.А6 98г,дв.2.4 Должен ли включаться второй венилятор при выключеном кондиционере,если температура начинает подниматься?
|
| |
Здравствуйте Александр. При включениии кондиционера, он должен включаться и без поднятия температуры, т.е. работать постоянно. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
