Алексис Кавунжиди [07.01.2013, 12:09]
|
Добрый день. Игорь это Алексей с автомобилем Гольф 2. У меня поломка не с простых. Местным мотористом обращаюсь, у них одна причина "колечки ". Лижбы разобрать да и деньги содрать, не факт что причина устраниться. Я сам не плоха разбираюсь в машинах, но как бензин попадает в масло вот здесь я не верю что это может изо колечек помоги разобраться Машина стоит ниделю ковырять не кого не подпускаю надеюсь на вас Игорь. Вы попросили написать год двигателя я написал Жду ответа с большим уважением Алексей СПАСИБО
|
| |
Алексис Кавунжиди, добрый день!
Из вашего описания можно сделать вывод, что двигатель сильно богатит. Причины могут быть разные, назову некоторые из них:
1. повышенное давление топлива;
2. неисправна топливная форсунка;
3. негерметична мембрана регулятора давления топлива;
4. неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости;
5. неправильно работает кислородный датчик;
6. прочие причины.
Все вышеназванные причины надо последовательно проверять.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Анатолий [06.01.2013, 23:53]
|
WVWZZZ1HZRB009801 Golf 3 1993г. двигатель 1.4 моновпрыск. Здравствуйте! Столкнулся с такой проблемой - стала туго ходить педаль сцепления. Пока машина только прогрелась и немного проехала, то все нормально, педаль сцепления выжимается нормально и передачи включаются без проблем. Однако, после того, как проедешь некоторое время, при этом интенсивно переключая передачи, то начинает туго ходить педаль сцепления, при этом с трудом включаются передачи, особенно первая и вторая. Такое впечатление, что сцепление не выжимается до конца.
|
| |
Анатолий, добрый день!
Если на вашем автомобиле привод сцепления осуществляется тросиком, то первым шагом, я бы его заменил на новый.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Артём [06.01.2013, 21:10]
|
VIN код WVWZZZ1GZKW278833 Vo;kswagen golf 2 1988 г карбюраторная
такая проблема ,как-то я ехал я и наехал на кочку ! машина заглохла ,открыл капот снял крышку трамблера и там каким-то образом не было уголька потом всё вставил ну она всё ровно не заводиться , на следующее утро она завелась поработала минут 5 и заглохла потом не заводиться или заводиться и троит как будто ,но сразу глохнет , потом она постоит часа два опять заводиться 5 минут работает и глохнет ! и так далее ! топливо вроде поступает ! пожалуйста помогите что это может быть ?
Ааа вот ещё забыл пахнет бензом очень всё время и валит много дыма с глушака ! это тот же Артём то что снизу )
|
| |
Артем, добрый день!
Из вашего сообщения я понял, что проблема с системой зажигания.
Странно, что уголек выпадает из крышки трамблера, этого не должно быть.
Так как автомобиль в годах, и, наверное, элементы системы зажигания давно не менялись, то ремонт я бы начал с координальных действий, а именно, заменил бы на новые:
1. свечи зажигания;
2. высоковольтные провода;
3. крышку трамблера;
4. бегунок.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гостьдима [06.01.2013, 19:49]
|
Не забудьте указать VIN-код автомобиля ! здравствуйте подскажите , как видут себя дизеля ауди а4 в наших морозных условиях и с нашей салярой или всётаки лучше бензин ? Живу в москве . Заранее спасибо .
|
| |
Дмитрий, добрый день!
Дизельные двигатели в наших условиях ведут себя нормально.
В ремонте дизельный двигатель дороже бензинового. Если Вы хотите купить подержанную машину с большим пробегом, то рекомендую остановить свой выбор на бензиновом автомобиле. Если речь идет о новом автомобиле, то я бы купил дизельный!
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Алексис Кавунжиди [06.01.2013, 18:23]
|
Гольф 2. 1989г Двигатель номер RP250816, 1.8 об. при заводке увеличивается обороты. По тахометру 1.5 Выхлоп при таких оборотах бело черный, а при нажатии педаль газа выхлоп бело синий. В пот доне масло увеличивается уровень, становиться жидким и пахнет бензином, свечи заливает маслом???
|
| |
Алексис Кавунжиди, добрый день!
Из вашего описания можно сделать вывод, что двигатель сильно богатит. Причины могут быть разные, назову некоторые из них:
1. повышенное давление топлива;
2. неисправна топливная форсунка;
3. негерметична мембрана регулятора давления топлива;
4. неправильные показания датчика температуры охлаждающей жидкости;
5. неправильно работает кислородный датчик;
6. прочие причины.
Все вышеназванные причины надо последовательно проверять.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Слава [06.01.2013, 15:53]
|
VIN-код автомобиля WAUZZZ8DZVA148946. Добрый день. Диагностика показывает ошибку. Р1505 17913 Нарушение функционирования датчика-выключателя закрытого положения дроссельной заслонки (СТР) На ходу проявляются провалы. Как будто топливо не поступает. И стала слабее тяга, как будто какая то вибрация при работе ДВС. Что это может быть? Говорят что может быть ДЗ, ДТОЖ, бензонасос. Надеюсь что не ДЗ( Заранее благодарен.
|
| |
Слава, добрый день!
Конечно, причины могут быть разные. Но так как в данном случае есть актуальная ошибка, то начать ремонт надо с обработки этой ошибки, а именно, проверять дроссельную заслонку и проводку.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Гость [06.01.2013, 14:30]
|
Гольф 2. 1989г 1.8 об. при заводке увеличивается обороты. По тахометру 1.5 Выхлоп при таких оборотах бело черный, а при нажатии педаль газа выхлоп бело синий. В пот доне масло увеличивается уровень, становиться жидким и пахнет бензином, свечи заливает маслом???
|
| |
Добрый день!
Какой двигатель (Буквенный код.) стоит на вашем автомобиле?
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
аль-халили максим [06.01.2013, 13:07]
|
гос номер к782тн VIN: WVGZZZ7LZ5D028124
подскажите пожалуйста номера данных запчастей нужных для ремонта правой головки блока:
1.сальник р/в (D1)
2.заглушка (D3)
3.крышка
4.прокладка клапанной крышки
5.распредвал
6.распредвал
7.цепь
8.натяжитель цепи
спасибо
|
| |
Максим, добрый день!
1. 026 103 085 D
2. 078 103 113 E
3. N 011 90 85
4. 077 198 025 A
5. 077 109 022 EM
6. 077 109 021 GM
7. 058 109 229 B
8. 077 109 088 P
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Евгений [06.01.2013, 09:34]
|
WAUZZZ4FX8N164514 Здравствуйте, подскажите можно ли заменить дисплей MMI или одно стекло на нем? Спасибо.
|
| |
Евгений, добрый день!
К сожалению, стекло отдельно не меняется. Новый дисплей стоит 74000 руб.
Работа по его замене стоит 2500 руб.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Владислав Михайлович [06.01.2013, 06:29]
|
Добрый день!
Подскажите самую надежную связку у новых автомобилей VW двигатель +акпп (пассат В7, джетта 6 октавия A6 2013)
Стоит ли ждать например новый мотор на октавию 1.4 140лс 250Нм с отключаемыми цилиндрами? Полностью ли модернезировали 7ДСГ с появлением 0CW вместо 0AM? Или предпочтительнее брать любую комбинацию с 6Aisin? (но хочется подинамичнее автомобиль)
|
| |
Владислав Михайлович, добрый день!
Из приведенных Вами автомобилей, я бы остановил свой выбор на Пассат В7.
Мотор 1,8 TFSI или 2,0 TDI. Что лучше 0CW или 0AM, сказать не могу. По опыту, я бы не рекомендовал покупать сразу какую-нибудь "техническую новинку", т.к. все "новинки" имеют "детские болезни", которые , конечно, устраняются производителем, но для этого нужно время. Поэтому покупайте автомобиль с агрегатами, которые уже выпускаются в течении какого-то времени (Например 1 год).
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
|
