Александр [31.12.2012, 08:19]
|
Здравствуйте. У меня фольцваген венто. Двиг. ААМ 1,8 бензин 1994 года. Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах, только после прогрева двигателя, на холодную отлично. Иногда внезапно глохнет на холостых. На ходу все отлично. Помогите пожалуйста
|
| |
Александр, добрый день!
Сделайте компьютерную диагностику двигателя. Так как все происходит на горячую, то возможно проблема в работе кислородного датчика.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Марат [28.12.2012, 18:58]
|
wvwzzz1jz2b073125 номер двигателя asz Гольф 4 1,9 турбодизель 131л.с Вы наверное помните у меня из печки дует холод при резком наборе скорости.(тем 90 ).Первый вопрос.1.Может ли вся это история быть из за забитой печки?Машина 2001г.пробовать промыть.2 И сколько будет по деньгам если буду делать капиталку.пробег 350000
|
| |
Марат, добрый день!
1. Причина может в радиаторе печки. Хорошо промыть его практически не реально.
2. Затрудняюсь ответить. Мотор сначала надо разобрать, продефектовать, чтобы определиться, что менять.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
антон [28.12.2012, 11:12]
|
Добрый день.
Можно у Вас обновить прошивки блоков управления на VW TOUAREG V8 4.2 AXQ 2006года.
|
| |
Антон, добрый день!
Данную процедуру можно провести. Стоимость работы 1450 руб. Для членов Туарег-Клуба предусмотрена скидка в размере 20%.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Станислав [27.12.2012, 21:35]
|
Добрый день! Спасибо за совет от 25.12.12.Проверил АКБ и массовая клемма в полном порядке. Проблема оказалась в стартере. Диагностика стартера выявила, что хвостовик вала обгонной муфты был разбит из-за того, что с хвостовика вала было сорвано фиксирующее кольцо. Ремонт родного стартера из-за отсутствия деталей в нашем регионе (г. Нальчик, КБР) провести не удалось. Купил новый стартер ST5270 (аналог). Установил, но снова проблема. Двигатель моментально завелся, но появился сильный металлический звон и через минуту пошел дымок из стартера, видимо от маховика не отошел вал стартера. Повторил завод двигателя. Результат прежний. Посоветуйте, что дальше делать?
|
| |
Станислав, добрый день!
При замене стартера всегда необходимо проверить целостность всех зубьев на маховике (Для этой проверки коленчатый вал двигателя проворачивается в ручную, и осматриваются все зубья.), и контролируется наличие и исправность втулки, служащей опорой вала стартера в блоке цилиндров. Также проверьте с помощью контрольной лампы, чтобы на управляющем проводе втягивающего реле стартера пропадал плюс при выключении стартера.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
максим из Калининграда [27.12.2012, 14:18]
|
Здравствуйте!у меня ауди А6 2002года 2,5 TDI VIN-код WAUZZZ4BX2N117486 модель двигателя AYM мощность двигателя кВт/л.с 114/155 автомат!у меня как наступает зима плохо запускается автомобиль при несовсем остывшем двигателе,через 1-2часа стоянки запуск на 7-8 сек или в мороз от спрея быстрый запуск!зато утром на холодную запускается с пол оборота!
|
| |
Максим, добрый день!
Если ошибок в блоке управления двигателем нет, то причина может быть в ТНВД.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
александра [27.12.2012, 13:00]
|
после поворота остановилась на светофоре, включая первою передачу раздался звук похожий на удар, после этого пропали все скорости МКПП, в чем может быть причина поломки? VIN WAUZZZ8DZXA242617
попробовала еще раз, скорости включаются, а машина не едет, помогите пожалуйста.
|
| |
Александра, добрый день!
Возможно, проблема в сцеплении.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Яков [27.12.2012, 11:27]
|
АУДИ А6 2007г. двиг. BPJ
WAUZZZ4F77N141917
Добрый день! помогите пож.!
на прогретом двиг. на холостых оборотах загорается красная лейка пишет "давление масла"
уровень норма,поменял масло,фильтр, датчик уровня на поддоне. 3дня ездил без проблем ни что не загоралось и не трассе был и просто на холостых стоял. после 3 дней опять после остановки загорелась лейка красная и пишет "давление масла" глушишь заводишь и поехал ничего не загорается стоит остановиться на прогретом двиг. сразу загорается!
ПОМОГИТЕ "если можете" подскажите что может быть...
когда менял датчик уровня посмотрел на наличие грязи насколько понимаю достаточно чисто!
|
| |
Яков, добрый день!
Нужно делать контрольный замер давления масла. Если давление низкое, то необходимо снимать поддон, и смотреть состояние малозаборника и масляного насоса.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Марат [27.12.2012, 11:07]
|
wvwzzz1jz2b073125 номер двигателя asz
|
| |
Марат, на вашем автомобиле свечей для подогрева антифриза действительно нет. |
| |
|
|
|
Марат [26.12.2012, 19:12]
|
Понятно завтра посмотрю.эти свечи.Но врядли они у меня есть.Заодно за уровнем буду следить.
Вот я думаю эти свечи ОЖ они разогревают в начале только.У меня же температура ка 90 станет дам разгону до 3,0-3,5 и дует холод из печки а температура так же 90.
|
| |
Марат, добрый день!
Если дадите VIN - номер автомобиля, то можно проверить наличие свечей для подогрева антифриза по программе подбора запасных частей.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
Марат [26.12.2012, 16:39]
|
Про радиатор печки допустим.Но свечи накала откуда.Я дуиаю свечи накала нужный для разогрева цилиндра при холодном пускей. Обьясните пожалйста.И сегодня проверял обратку засунули полторашку и газовали при больших оборотах мелкие пузыри.Вопрос стал что прокладка ГБЦ.
|
| |
Марат, добрый день!
На вашем моторе кроме 4-х свечей накала, которые вкручены в ГБЦ и служат для холодного запуска двигателя, должны быть еще 3-и свечи, которые вкручены во фланец системы охлаждения на торце ГБЦ. Эти три свечи подогревают антифриз. Если пробита прокладка ГБЦ, то антифриз должен постепенно уходить, а при работе двигателя в системе охлаждения должно создаваться повышенное давление, которое периодически должно стравливаться через предохранительный клапан крышки расширительного бачка.
С уважением, Игорь. |
| |
|
|
|
