Гость [31.07.2010, 10:23]
|
ПАССАТ Б5 2000Г ДОЛГО ЗАВОДИТСЯ КОГДА ГОРЯЧИЙ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА
|
| |
Здравствуйте Гость. Первая причина- датчик температуры системы охлаждения, вторая - датчик оборотов коленвала. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Станислав [31.07.2010, 10:19]
|
Здравствуйте! VW Пассат Б5 дизель ATJ. При повороте руля во все стороны свистит ремень генератора и появляется вибрация. Сам ремень целый без трещин. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело. Спасибо!
|
| |
Здравствуйте Станислав. Трещины не показатель, там еще должно быть войлочное напыление. По вопросу- замена ремня генератора и обязательно замена обгонной муфты генератора. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
олег [30.07.2010, 20:59]
|
здравствуйте!vw b5 1.8 turbo 2000г. полетела акпп,точнее насос высокого давления хотелось узнать где можно преобрести и установить и сколько будет стоить
|
| |
Здравствуйте Олег. Мы не занимаемся ремонтом АКПП. Извините, с уважением Александр. |
| |
|
|
|
Волеван [30.07.2010, 17:43]
|
доброго времени суток!Недавно приобрёл WV B5 1.8L ADR,Проблема в том,что плохо заводится холодный двигатель.Раза 3-4 стартером запускаю.Заменил Лямбду,воздушный фильтр,свечки.Прочистил дроссельную заслонку.Результат всё тот же.Подскажие пожалуйста причину,если это как то возможно.Любому совету буду только признателен.С уважением!
|
| |
Здравствуйте Волеван. Сделали вы уже много, но чтобы дальше что-то подсказать нужно знать хотя бы ести ли в блоке управления двигателем ошибки и делали ли вы после чистки заслонки ее адаптацию. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [30.07.2010, 08:56]
|
у меня ауди а4 2003 1.8 турбо преобрел не давно
1) расход масла рчень высокое на каждый 700 миль долеваю постоянно 1л масла.
2) черезчур едкий газ выделяет аж глаза щиплет и запах этих едких газов ащущается в салоне
3) при нажатии педали газа машину траит и дергает роверяли это не свечи т.к они стоят новые и не катушки.
подскажите пожалуйста по каким причинам могут возникать данные неисправности?
|
|
Гость [29.07.2010, 22:29]
|
Да, Вы всё правильно поняли. Не срабатывает стартер(стартер новый рабочий). На панели загораются все лампочки, включается насос и слышны щелчки, но незаводится.
|
|
Гость [29.07.2010, 11:36]
|
Здравствуйте. VW passat 2.0 1991г. AKKП моно впрыск. Проблема с заводкой-после того как на жаре или на солнце постоит не заводиться ( только на прямую перемыкая стартер), а последнее время и вовсе перестал заводиться. Что делать? За ранее благодарен.
|
| |
Здравствуйте Гость. Не очань понял суть вопроса. Не срабатывает стартер? С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [29.07.2010, 10:31]
|
Здравствуйте.Сколько будет стоить заменить термостат с вашими запчастями?Авто VW passat 1.8T двиг AWT.
|
| |
Здравствуйте Гость. Работ и оригинальные запчасти по замене термостата- 4100руб. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [28.07.2010, 22:42]
|
Как заменить фильтр салона на Т5
|
| |
Здравствуйте Гость. Снимаете пластиковую накладку под бардачком и меняете. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [28.07.2010, 16:01]
|
поменял аккомулятор . машина завелась на третий раз доехал нормально . на следующий день немог завести
|
| |
Здравствуйте Гость. Возможно нужно сделать адаптацию блока дросельной заслонки. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
