Александр. [21.08.2009, 00:43]
|
"Здравствуйте, при пуске двигателя увеличиваются обороты до 1800-1950 об/мин.Через 3-5 секунд приходят в норму. Двигатель 1.8Турбо, AGU. Шкода октавия, 99. Спасибо." В продолжение к сказанному: как на холодном двигателе, например, утром на стоянке, так и на горячем - через 5-10 мин. после останова двигателя. И ещё, обороты подскакивают не всегда, в среднем, через раз. Спасибо.
|
| |
Здравствуйте Александр. Возможные причины: неисправен или неадаптирован блок дроссельной заслонки, подсос воздуха, датчик температуры системы охлаждения и др. С уажением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [20.08.2009, 19:39]
|
фольксваген дизель моднль ATJ холодная плохо заводится , почему?
|
| |
Здравствуйте Гость. Причин может быть много- датчик температуры системы охлаждения, неправильный момент впрыска, нарушены метки ГРМ, подсос воздуха в топливную систему. Это несколько основных причин. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Константин [20.08.2009, 13:49]
|
Здраствуйте, помогите найти причину не исправности, автомобиль А4 98гв ADR.
При простое более 30 и более мин мотор приходиться крутить 5-10 секунд и если мотор начинает заводиться, то он это делает вяло, как одолжение делает;
Датчик температуры меняли, датчик ДМРВ меняли, форсунки чистил, дросельную заслонку чистил, свечи заменил, на диагностике показывает ошибку датчика фаз, хотя говрят что он исправен......Уже не знаю на что думать подскажите.
|
| |
Здравствуйте Кнстантин. Если есть ошибка, то сначала разбираться с ней. Если все датчики исправны, то нужно проверить два момента: 1-метки ГРМ (правильно ли установлен зубчатый ремень), 2- проверить метки на цепи распредвалов головки блока цилиндров. Несоответствие этих меток, как правило, и выдает ошибку но фазам. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Надежда [18.08.2009, 17:00]
|
Где находится номер двигателя VW PASSATA B6 2.0 FSI ?
Эл почта : nadezda_standart@mail.ru
|
| |
Здравствуйте Надежда. См. раздел -"номер двигателя фольксваген, ауди" (кнопка сразу над надписью конференция в рубрике вопрос-ответ), там Ваш двигатель есть. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Аристарх [18.08.2009, 15:41]
|
хочу поставить литые диски на Вольксваген Пассат В6, пытались поставить в одном из местных магазинов, но не сходятся отверстия по диаметру..какие у них размеры?
|
| |
Здравствуйте Аристарх. Размер ответрстий под колесные болты- 5x112. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Илья [18.08.2009, 15:17]
|
Каков размер литых колесных дисков VW Passat B6 ???
|
| |
Здравствуйте Илья. Размер колесных дисков Passat B6: R17- 7,5Jx17H2 ET47, R16- 7Jx16H2 ET45, R18- 8Jx18H2 ET44 С уважением, Александр.
|
| |
|
|
|
Алексей [17.08.2009, 19:37]
|
Машина ауди 100. 1984г инжектор джитроник. При работе растёт давление топлива. Что может быть?
|
| |
Здравствуйте Алексей. Извините, но помочь не смогу. По этим машинам опыта у нас уже нет. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость [15.08.2009, 17:42]
|
Здравствуйте, при пуске двигателя увеличиваются обороты до 1800-1950 об/мин.Через 3-5 секунд приходят в норму. Двигатель 1.8Турбо, AGU. Шкода октавия, 99.
Спасибо.
|
| |
Здравствуйте Гость. Двигатель при этом холодный или горячий? С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Perch [15.08.2009, 15:51]
|
Zdrastvuyte, u menya mashina VW Jetta 2.0, 2004, probeg 200.000 km, korobka obichnaya avtomat. Ne skajete li mne, naschyot maslo korobki, nado li menyaty, tak kak ya ne znayu menyali kogda nibudy, no rabotaet po moemu normalno, ya uje ne znayu nekotorie govoryat chto voobshe nelzya menyaty, nekotorie naoborot.
I eshyo normalno na 8000km maslo dvigatelya 1 litr umenshivaetsya?????
Spasibo za sovet.
|
| |
Здравствуйте Perch. Масло в АКПП Вашего автомобиля заливается на весь срок службы и замене не подлежит. Каждые 60000км пробега необходимо проверять и при необходимости доливать масло в АКПП. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
Гость Альфред [14.08.2009, 14:15]
|
Здравствуйте. У меня А6 2005г.в. пневмо, пробег 60000км, дилерская, г.Уфа: На плавных кочках на скорости больше 40 км/ч звук подвески квакающий, громкий и спереди и сзади,на скорости меньше 40км/ч гремит.Втулки и стойки стаб. новые. Диагностика у дилера-все ок! Но гремит!
До этого ездил W Пассат 2.8 4-motion, тишина до 200000км.
Подскажите, может рычаги, которые не диагностируются?
|
| |
Здравствуйте Альфред. Любой люфт в рычагах определяется элементарно. А вот если это проблема с амортизаторами, тут сложнее. Вычислить можно будет только путем их замены. К сожалению подсказать больше нечего. С уважением, Александр. |
| |
|
|
|
